No hay garantías de que esta semana se regularice el transporte

Provincia y municipio tratarán hoy en una reunión de evitar que las frecuencias sigan recortadas. Los empresarios aseguran que las pérdidas son millonarias. Los usuarios son los rehenes del sistema.
Todo parece indicar que los próximos días no serán muy buenos para quienes habitualmente utilizan el servicio público de pasajeros, tanto urbano como interurbano en Córdoba. Si bien se suponía que desde este miércoles 1 de junio la situación se normalizaría con una regularización del envío de gasoil subsidiado por parte de la petrolera YPF a las prestatarias, los datos de la realidad indican otra cosa. Es que aún en el mejor de los casos si eso ocurriera ese día, la devolución de la totalidad del cupo de combustible no sería inmediata por lo que tanto la Provincia como la Municipalidad de Córdoba le pidieron a las empresas una especie de tregua hasta el 10 de junio. Por tal razón, a excepción de la estatal

Tamse que garantizó el normal funcionamiento del servicio (porque compra el gasoil a precio de mercado en Shell), el resto del transporte se verá resentido, al menos, por esta semana. Esto incluye reducción de frecuencias claro que no al nivel de lo que ocurre los días feriados.

El problema que no sólo afecta a Córdoba sino a otras ciudades como Tucumán, La Plata, San Juan, Rosario y San Luis, entre otras, se genera por los recortes en los envíos de alrededor de un 20 por ciento del gasoil subsidiado. Para poder cumplir con sus cronogramas, las transportistas deben comprar el combustible que les falta en estaciones de servicio, a cuatro veces el precio que pagan el gasoil subsidiado.

Luego de una reunión, el viernes pasado con la Secretaría de Transporte de la Nación, la Provincia convocó para hoy a un nuevo encuentro a la Fetap y Asetac donde también participará el municipio. En principio, el ministro de Obras Públicas, Hugo Testa, solicitará a cada empresa el detalle del impacto que tiene la merma del gasoil subsidiado para cada firma y, en función de eso, saber cuánto podrá cubrir la Provincia. Lo mismo harán hoy desde el municipio con las dos privadas, Coniferal y Ciudad de Córdoba. Sin embargo, según se conoció en el ámbito de los interurbanos se habla de una pérdida de poco más de dos millones mientras que el urbano (sin Tamse) esa cifra asciende a más de tres millones y medio.

Por otro lado, fuentes municipales anticiparon que trabajan en una acción de amparo contra Repsol YPF para que garantice el normal abastecimiento de combustible para el transporte público de pasajeros, tal como lo hizo el municipio de La Plata. La semana pasada se conoció que un juez federal de esa ciudad ordenó a la empresa a brindar la normal provisión del gasoil luego de que las autoridades locales acudieran a la Justicia.

También informaron que el Ente de Transporte de Rosario convocó a Córdoba a participar de una presentación que realizarán las distintas provincias afectadas a la secretaría de Transporte de la Nación donde le solicitarán la regularización del problema con YPF.

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