Así lo reveló ayer el ministro de Planificación, Inversión, Obras y Servicios Públicos, doctor Jorge Ibáñez quien participará en representación de la provincia del encuentro que se iniciará a las 9.30 horas en el palacio San Martín, sede del ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto acompañado por el administrador general de Vialidad Provincial, ingeniero Jorge Jofré.

La reunión se organiza en una subcomisión de Infraestructura y en una subcomisión de Transporte Ferroviario y contarán con la participación de representantes de la Cancillería, del ministerio de Planificación Federal y de la Dirección Nacional de Vialidad.

Reunión

Antes de viajar Ibáñez se reunió con el gobernador Insfrán abordando esta cuestión que preocupa a Formosa ya que la falta de infraestructura adecuada del centro de frontera entre Clorinda y Colonia Falcón no ha podido resolverse con obras menores se agrega al aumento del flujo de vehículos que origina una circulación caótica y, consecuentemente, una anarquía operacional, generando en las áreas una excesiva demora en el traslado de mercaderías y personas con los naturales incrementos en los costos de transporte.

Recordó Ibáñez que la provincia, ante esa realidad, planteó al Consejo Federal de Inversiones la necesidad de evaluar una vía alternativa de circulación , teniendo en cuenta la dinámica de un tránsito vehicular creciente, como así también una distancia de transporte reducida mediante la elección de una traza adecuada.

Además, reveló que de las cuatro alternativas que analizaron el gobierno provincial, el CFI y el Centro de Ingeniería y Transporte Aplicado al Desarrollo, la máxima autoridad provincial aceptó las sugerencias de dichos organismos especializados en el tema que sugieren que el futuro puente vincule Puerto Pilcomayo con Itá Enramada.

Comentó que en la consideración de este tema central para la integración bilateral se tuvo en cuenta la incidencia que tendrá en los proyectos la pronta terminación del corredor este-oeste generado por la pavimentación de la ruta nacional 86 a la que se aspira conectar con la emblemática ruta 40 y la ya terminada ruta 11, que vinculan a Asunción con los puertos chilenos de Iquique y Antofagasta a través del Paso de Jama previo paso por Formosa.

Mejora de indicadores de rentabilidad social

Al fundamentar la construcción de una nueva interconexión vial, Ibáñez dijo que la consideración del gobernador radica en que mejorará los indicadores de rentabilidad social; maximiza los beneficios sociales correspondientes al flujo vehicular y minimiza el paso de tránsito pesado en los respectivos ejidos urbanos.