En una recorrida que realizó El Sol por la zona de la calle Godoy Cruz y la Sexta Sección, vecinos del lugar expresaron su entusiasmo por la concreción de este proyecto y consideraron que el mismo le dará "más vida" al lugar, permitirá el desarrollo comercial de ese sector de la Ciudad y mejorará las condiciones de seguridad. El intendente de Capital, Víctor Fayad, en forma conjunta con el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, firmaron, el lunes, el acuerdo mediante el cual se dará apertura a la calle Godoy Cruz y se le cederán a Ciudad las tierras sin uso que eran del ferrocarril y que circundan la estación de tren de calles Belgrano y Las Heras.

El comienzo de las obras está previsto para dentro 5 meses y las mismas implicarán una inversión de 120 millones de pesos que serán financiados en su totalidad por el Gobierno nacional. La intención que tienen desde la Comuna es la de revalorizar la zona y levantar los asentamientos que se han establecido en las instalaciones ferroviarias de ese lugar. Ante esta situación, los vecinos se mostraron esperanzados en que esto ocurra, ya que la problemática en materia de seguridad es "bastante preocupante", según describieron.

Una comerciante gastronómica del lugar, Rosa, explicó que el tema del asentamiento (Villa Costa Esperanza) es un problema constante, "Corremos riesgos acá todos los vecinos, desde la media tarde y hasta la noche esto es un desastre, menores totalmente drogados salen de allá adentro", dijo. Además, agregó que todos los habitantes de la zona están de acuerdo con la apertura de la avenida Godoy Cruz por muchas razones, sobre todo, por la seguridad.

CAMBIO DE JURISDICCIÓN. Un punto muy importante, que seguramente llevará tranquilidad a los vecinos, es que con la firma de este convenio los terrenos que circundan al ferrocarril pasarán a ser provinciales, por lo que la Policía de Mendoza ahora podrá tener acceso a los mismos, ya que, según explicó la comerciante gastronómica, "la policía viene, hace recorridas, pero no puede entrar al asentamiento, porque son terrenos federales y ellos no tienen jurisdicción".

En materia comercial, la misma mujer agregó que se verían muy beneficiados con el reacondicionamiento de los terrenos, ya que la zona "está muy empobrecida y alejada de lo que es el centro turístico. La gente llega a calle Las Heras hasta Mitre, como máximo, pero le cuesta mucho subir, más aún a esta calle que es oscura y medianamente abandonada".

Agregó también que, con la llegada del Metrotranvía –cuya puesta en funcionamiento está prevista para dentro de unos tres meses– y con la apertura de esta arteria céntrica, se incrementaría la afluencia turística y el beneficio sería aún mayor, ya que "estos terrenos (sumados a la estación ferroviaria) se convertirían en una zona turística que a los visitantes les interesaría conocer", y por la posición en que se encuentra, "la gente debería bajar por acá para llegar al centro". Gladys, una vecina del otro lado del paredón, ya en la Sexta Sección, expresó la misma preocupación en cuanto a la inseguridad, ya que, por la madrugada, "los indigentes se juntan en cualquier vereda a tomar y después aparecen todas las botellas tiradas".

Ante esta situación, la mujer, cuya vivienda está ubicada sobre calle Tiburcio Benegas, reclamó mayor presencia policial en esos horarios de la noche. La vecina también ve con buenos ojos el futuro comercial de la zona, pues, con la conexión entre la avenida Godoy Cruz y calle Roque Sáenz Peña, y el paso del Metrotranvía, este sector se verá mas concurrido y le dará mas vida al lugar. Por ello, hasta expresó su intención de poner un negocio a partir de esto. Juan Carlos Pérez, empleado, consideró, con respecto al tema comercial, que la concreción de la obra va a ser muy beneficiosa para ese sector de Ciudad. "Levantará la zona que comercialmente no existe", expresó.

El hombre también agregó que con la apertura de las dos arterias céntricas, el acceso tanto hacia el este como al oeste será más fácil de transitar y esto también será productivo. Este convenio, firmado por Fayad y la Nación, también incluye la conformación de la Unidad Mendoza, encargada de planificar las obras y concretar el proyecto.