El encuentro de trabajo sirvió para pautar una agenda de temas comunes para los meses venideros. Si bien uno de los temas de mayor relevancia fue el del proyecto para la nueva conexión entre ambas provincias por Paso Yunque, el ministro Federik detalló que también se incluyeron el “corredor de la ruta nacional N° 127, la pavimentación de la ruta que une la localidad de Feliciano con Sauce (Corrientes), y la interconexión energética en los nuevos cruces sobre el río Uruguay, tanto en Corrientes como en Entre Ríos, al igual que en los nuevos cruces sobre el río Paraná y la hidrovía sobre el río Paraná”. En todos los casos se trata de “temas estratégicos en común y un plan integral de desarrollo sustentable del norte entrerriano y el sur correntino”.

• El puente

Cabe recordar que el puente sobre Paso Yunque une los parajes de Tacuaras y Ombú (departamento La Paz), con la ciudad correntina de Esquina. Esta conexión física existió hasta su colapso en el año 2008. “Hoy hay requerimientos tanto del sur correntino como del norte entrerriano de poder rehabilitarlo mediante la construcción de un puente ya definitivo y estable. Si bien no hay un requerimiento intensivo de uso en esos caminos, hay una interacción productiva entre el sur correntino y nuestro norte con productores que se cruzan a ambos lados y que avizoraría una zona que tiene su potencialidad. Hoy existe cierto retraso pero justamente producto de la carencia de estas infraestructuras”, argumentó el ministro Guillermo Federik.

El funcionario recordó que para esa zona del norte entrerriano está previsto llegar a través de un proyecto de riego (Acueducto La Paz – Estacas), con lo cual existe un interés real del gobierno provincial de desarrollar ese sector.

Por su parte, el ministro de Obras Públicas de Corrientes, Aníbal Godoy, destacó los beneficios al sector productivo a través de este proyecto: “Hoy los productores agrícolas están trabajando en el sur de Corrientes plantando sorgo y preparando cereales para feed-lot. Yo creo que hoy la población lo está requiriendo”.

“Hoy por hoy tenemos que apuntalar y cerrar las rutas que enlazan, tanto la ruta 14 como la 12. Sobre todo en materia productiva, tanto agrícola como forestal. Porque en Corrientes, además de la agricultura (sería el arroz nuestro fuerte), también tenemos 400 mil hectáreas de implante de pino tipo illioti. Y eso se está exportando y empezando a explotar. Y de ahí la necesidad de tener las carreteras en buenas condiciones”.

• Plazos

A partir de este encuentro se acordó trabajar en forma conjunta en los estudios relativos al puente sobre el Paso Yunque. “El estudio y el proyecto del puente fijamos un plazo de marzo del año que viene para estar juntándonos nuevamente y conversando sobre ya los planos específicos”, indicó el administrador de la DPV Entre Ríos, Jorge Rodríguez.

Por otra parte, explicó que desde el lado entrerriano también está contemplado abocarse a trabajar en la pavimentación de alrededor de 29 kilómetros que unen la localidad de Feliciano con el Guayquiraró, vinculando luego con la localidad de Sauce, en Corrientes.

Se trata de una vía “de interconexión de una zona muy importante para que desde Corrientes, y en forma directa lleguen a La Paz, Chajarí, o a la zona de Federal, con un asfalto totalmente nuevo”, destacó Rodríguez.

Añadió luego que este proyecto está presentado en Vialidad Nacional, para estudio de su financiamiento.

“Llegado al lugar hay un puente que realizó la provincia de Entre Ríos (Pajas Blancas) y eso también facilitaría mucho la comunicación entre Feliciano y Sauce”, concluyó.

• Autoridades

Participaron de la reunión de trabajo el secretario de Obras Públicas, Oscar Marelli; la directora General de Planificación, Luz Goldman; el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Entre Ríos, Jorge Rodríguez; Justo Armando Espíndola, interventor de la DPV Corrientes, y el Ingeniero Jefe de la DPV Entre Ríos, Guillermo Van Opstal.