Neuquén> El pedido para que el Deliberante de la ciudad apruebe el contrato de concesión con Parada Liniers, actual gerenciadora de la Terminal de Ómnibus de Neuquén (ETON), no tiene resolución en el Concejo. Y a medida que transcurren los días, los ediles ponen más reparos en aprobar el pedido del Ejecutivo municipal y darle el contrato directamente sin previa licitación.

Ayer, los concejales que integran la comisión de Servicios Públicos decidieron resolver la situación contractual con los comerciantes de la Terminal para así asegurar la continuidad laboral de 200 familias. Anunciaron, además, que van a esperar el informe de la Sindicatura Municipal para tomar una decisión, ya que consideran imposible aprobar un contrato de concesión directo a Parada Liniers desde los votos en el recinto. Por esto, todo indicaría que habría un rechazo al pedido del Ejecutivo.

Sin embargo, la mayor parte de la comisión estuvo dedicada a una reunión con los dueños de los comercios que están dentro de la ETON, quienes, entre otras cuestiones, plantearon su preocupación por la situación contractual que viven, debido a que mañana se vence el contrato prorrogado entre ellos y el municipio.

Una de las comerciantes les explicó a los concejales que, según se les comunicó desde Parada Liniers, "antes de esa fecha -31 de marzo- iba a estar resuelta la situación acá -en referencia al Concejo Deliberante- y que iban a tener autonomía a través de la ordenanza", a lo que coincidió con el resto de sus pares en que la actual gerenciadora "se quiere quedar con todo".

Rechazo de concesión

Aunque los comerciantes remarcaron que no quieren quedar en el medio de una disputa política y contractual muncipio-concejales-gerenciadora, sí denunciaron en el seno de la comisión cosas que suceden en la terminal desde que la anterior gerenciadora -Taym- se fue y se le otorgó la cesión directa a Parada Liniers con el mismo contrato.

Con preocupación, los comerciantes plantearon que desde que Taym se alejó de la Terminal aumentó la sensación de inseguridad y expresaron que el abandono que tiene el edificio es notorio. También denunciaron el exceso en el cobro de expensas, ya que de un día para el otro de 200 pesos pasaron a pagar $1.440 por expensas en luz, además de los $3.020 que le abonan a la comuna en concepto de canon.

"Taym cumplía, Parada Liniers no", expresó uno de los presentes en la reunión, quien acotó: "Nos exigían la limpieza, tenían seguridad y a la sala de preembarque entraban sólo los que tenían el boleto, todo eso ahora no pasa; Parada Liniers no cumple con nada".

Sobre esto, María Angélica Carnaghi, concejal del MPN, respondió: "Estamos muy preocupados, la calidad de servicio de la terminal cayó significativamente y no se respetó ningún principio para el funcionamiento. Si uno estudia el expediente, a Parada Liniers lo trajo el mismo municipio, y si seguimos así en un año el deterioro va a ser total".

"Estuvimos con los vecinos y nos plantearon que en la parte de afuera está pasando lo mismo que adentro", comentó la edil emepenista, quien retiró que antes de tomar una decisión se esperará que llegue el informe de la Sindicatura, debido a que, según dijo, se pudo verificar que el expediente de la cesión a Parada Liniers "tiene faltas muy graves".

Los comerciantes entregaron propuestas

Los dueños de los locales comerciales de la Terminal les acercaron a los concejales una propuesta para ser ellos parte de los que se encarguen de lo que es la parte comercial de la ETON.

Comentaron que se creó una Asociación de Comerciantes de la Terminal (ACETON) y que tienen una propuesta a través de un esquema público privado de administración y mantenimiento, cobrando un canon municipal y responsabilizándose de la limpieza, seguridad, estacionamiento y de los comercios, pero sin fines de lucro. "Es una propuesta que hay que profundizar", detallaron.

Mencionaron que sería importante cobrar la tasa de embarque pero que se incluya en el costo del pasaje "porque con ese dinero se pueden solventar muchas cosas".

La idea de ACETON tuvo respuesta dentro de la comisión: fue vista con buenos ojos por UNE; Recrear expresó que si se llama a licitación será para todos; y desde la UCR, Marta Buffolo dijo: "Lo que plantean es casi imposible".

Diferencias y muchas dudas

Neuquén> Las posiciones políticas sobre el contrato de concesión a Parada Liniers comenzaron a expresarse ayer en la comisión de Servicios Públicos, lo que indica que no estarían dados los votos para llamar a un contrato de concesión.

Desde el MPN se manifestó que "hay muchas irregularidades en la cesión del contrato" y que hay que encontrar una salida constitucional al problema. "No podemos pasar a una concesión de servicio, y en el caso de que quisiésemos se necesitan los dos tercios de la totalidad del cuerpo, es decir 12 concejales", dijo Mario Pilatti, presidente del bloque del MPN.

La opinión fue acompañada por Marcelo Bermúdez, de Recrear, quien se mostró preocupado por el dictamen enviado por el Ejecutivo respecto a la constitucionalidad de lo que se solicita. "En ningún lado se habla de los que nos preocupa, que es la constitucionalidad de la cesión. El punto fuerte del informe es la conveniencia económica, independientemente de si es legal. Creo que si algo es conveniente debe ser legal; así como está no lo voy a acompañar", dijo Bermúdez, quien agregó: "La única salida es la licitación pública, o se llama a licitación ahora o se espera hasta el 2013 en las mismas condiciones. Estamos en un barro legal tan grande que estamos habilitados para decir cualquier cosa".

Desde UNE y UCR

Francisco Baggio, de UNE, aseguró que no van a acompañar la cesión y adelantó que se adherirá a la propuesta público privada de Aceton. "Hay muchos motivos para convocar a la caducidad y este esquema podría resolver la situación. Ellos podrían resolver el tema porque conocen la situación", dijo respecto a la propuesta de los comerciantes.

La única que defendió al Ejecutivo fue la concejal de la UCR, Marta Buffolo, quien dijo: "Todo lo que está ahí no es barato que fue lo que hizo que Taym se fuera".

"Podemos trabajar para que tengan preferencia los que hoy están", remarcó la edil respecto al temor de los comerciantes en que el contrato de concesión a Parada Liniers le permitiera hacer cualquier cosa en el predio, incluso echarlos o instalar un bingo.

"No fue una sesión gratuita, es una Terminal cara, fue un proyecto muy ambicioso y lo último que les quiero decir es que no hay mucha gente en el país que administre terminales", concluyó Búffolo.