Fuerte debate en torno a los cambios en el tránsito bahiense

Fuerte debate en torno a los cambios en el tránsito bahiense
La velocidad máxima en La Carrindanga y la prohibición de estacionar en varias cuadras del micro y macro centro fueron los puntos de discusión. Desde el ISEV respaldaron los cambios implementados por la Municipalidad.

Como ya es de público conocimiento, la Municipalidad está llevando a cabo una serie de modificaciones en el tránsito de la ciudad para evitar las grandes concentraciones de autos en el centro y favorecer la fluidez vehicular.

Entre otras medidas, se amplió la zona de parquímetros y se comenzará a prohibir el estacionamiento en diferentes cuadras del micro y macro centro de la ciudad.

Esta mañana se llevó a cabo una reunión en el Concejo Deliberante, de la cual participó el director del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), Eduardo Bertotti.

Entre otros puntos, se debatió sobre la velocidad máxima de circulación en el camino La Carrindanga. Desde la oposición se planteó la posibilidad de incrementarla a 60 Km/h (hoy es de 40 Km/h).

Asimismo, plantearon la necesidad de permitir el estacionamiento al menos en una mano de algunas arterias, como Rodríguez o 19 de Mayo.

Ante lo expuesto por los ediles de la oposición, Bertotti planteó que para realizar esas modificaciones sería necesario una “fundamentación técnica”.

Y si bien consideró que las medidas adoptadas por la comuna son esencialmente “políticas”, se mostró completamente de acuerdo con el Programa de Movilidad Sostenible.

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