Que Salta tuvo un crecimiento demográfico importante, que en el 2003 había 4 millones de pasajeros que usaban el transporte público y hoy son más de 13 millones y que la incorporación de nuevas unidades al servicio depende de las empresas, que son la subconcesionarias y quienes determinan la incorporación de unidades y que el sistema tiene hoy 544 colectivos.

En representación de SAETA concurrieron ayer invitados por los concejales, el comisionado del Ejecutivo Municipal ante el directorio, Gerardo Montaldi, Miguel Ángel Sosa, gerente de Operación y José Sajia, gerente de Transporte.

Los funcionarios escucharon planteos de los concejales respecto de la calidad del servicio, sobre todo las frecuencias en determinados horarios y barrios, limpieza de las unidades, cantidad de vehículos que integran el servicio, la posibilidad de incorporar refuerzos y el valor de la tarifa.

Durante la reunión estuvieron presentes también vecinos de los barrios Democracia y Bancario, quienes transmitieron inquietudes referentes a los corredores 7 y 1, en sus diferentes ramales. En primer lugar se refirieron a la extensa espera para abordar una unidad, que llega a los 40 minutos, a causa de la cantidad de personas que viajan. Además solicitaron un incremento en la frecuencia de recorrido y mayor limpieza en las unidades.

Montaldi dijo que se trata de un sistema perfectible, que va a ir mejorando, que no hay resolución sobre un nuevo incremento de tarifas y aclaró que "buscamos seguir manteniendo la más baja del país".

El presidente de la comisión de Tránsito y Transporte Fernando Echazú (PJ) dijo que "si bien mejoró el servicio, hay falencias y las mejoras percibidas se deben a que se escuchó al cliente. Hay que interactuar para ver cómo les acercamos las soluciones a los usuarios".