El ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, informó hoy que la Fragata Libertad ingresó al Astillero Río Santiago (ARS) para realizar tareas de “rutina y mantenimiento” y expresó que es un “orgullo” para la Argentina y para los trabajadores de la industria naval “recibir al buque insignia”.
Breitenstein comentó que fue diseñada y construida en ARS desde 1953, durante el gobierno del entonces presidente Juan Domingo Perón, y agregó que “se van a cumplir 50 años desde que comenzó a realizar tareas como buque escuela” para la Armada Argentina.
La Fragata Libertad ingresó pasadas las 9 del martes 19 de marzo al muelle del sector de Reparaciones Navales bajo el mando del Capitán de Navío Carlos Marcos Henson, previo a realizar un nuevo Viaje de Instrucción que llevará a bordo a distintas promociones de guardiamarinas.
El mantenimiento –que se realizará en muelle y en dique flotante- incluye la limpieza de tanques, revisión de válvulas y de los mecanismos naturales de navegación; inspecciones rutinarias en los palos y sistemas asociados con el movimiento de las velas, lavado del casco, arenado y pintado; controles de la cadena, ancla, línea de eje y timón; entre otras acciones.
Historia de la Fragata Libertad
La Fragata ARA Libertad inició su vida en 1963 como nave de instrucción recorriendo los mares del mundo. Fue diseñada y construida en los Astilleros y Fábricas Navales del Estado, en Río Santiago. Su botadura fue el 30 de mayo de 1956 y se incorporó a la Armada Argentina un 28 de mayo de 1963. El 19 de junio de ese año zarpó por primera vez en un viaje de instrucción.
La Fragata es un símbolo de la unidad de los argentinos en el marco de la defensa de la soberanía en el mar, del respeto a los derechos humanos y a la vigencia de la Constitución Nacional. Asume habitualmente en su viaje de instrucción, la misión de completar la formación profesional de los Guardiamarinas, contribuyendo al incremento de sus conocimientos marítimos y su acervo cultural e integración a la vida en el mar.
Con 103,7 metros de eslora (longitud) y 14.31 de manga (ancho) realizó 43 viajes, navegó más de 1 millón de millas marinas y capacitó en instrucción a más de 10.000 marinos de la Armada Argentina.

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