En un informe oficial enviado a la Legislatura, el gobierno provincial admitió que no se está cumpliendo con la ley que obliga a destinar el 9 por ciento de las tarifas que pagan los usuarios del transporte a crear un Fondo Compensador para subsidiar a las empresas que hacen recorridos de más de 60 kilómetros y, por lo tanto, no reciben subsidios del Estado nacional.

Así, al menos unos 40 millones de pesos que debieron ser aportados por las empresas y que posteriormente debieron repartirse quedaron en manos de las firmas del rubro. Pero, lo fundamental, es que en respuesta a un pedido de informes realizado por el bloque de legisladores de la UCR, conducido por Eduardo Yuni, el Ministerio de Transporte reconoció que nunca hizo las auditorías para determinar si la ley 9.832 se estaba cumpliendo o no.

El Fondo Compensador nació a mediados de 2010. Entonces, durante el gobierno de Juan Schiaretti, se produjo uno de los tantos conflictos en el transporte. El motivo era que las empresas sin subsidios nacionales señalaban que no podían pagar los aumentos de sueldos. Como consecuencia, se aprobó la ley 9.832, que establecía que se iba a dar una suba del 9 por ciento en los pasajes y que esa recaudación iba a integrar un fondo especial. Todas las empresas con recorrido provincial debían aportar y las más perjudicadas por el sistema nacional de subsidios iban a recibir recursos para atenuar los desequilibrios.

En junio de este año, PUNTAL publicó una nota en la que los empresarios admitían no haber hecho los aportes desde que asumió el gobierno de José Manuel de la Sota, en diciembre de 2011. El radicalismo planteó entonces que se les cobraba un 9% más a los pasajeros para conseguir un mejor sistema de transporte pero que, en realidad, esos fondos terminaban beneficiando a los empresarios que ya recibían los subsidios nacionales.

Por eso, presentó un pedido de informes. Sorpresivamente, el ministro Héctor Paglia contestó. Lo que requirió el radicalismo fue que el gobierno detallara cuánto se recaudó para el Fondo de Transporte, cómo se distribuyó y quiénes cobraron. La respuesta fue que se están tomando acciones para hacer cumplir la ley aprobada en 2010. Es decir, hasta ahora se incumplió.

El ministerio detalla en el escrito que se formó una comisión para evaluar y regularizar el Fondo Compensador del Transporte y, además, agrega que, si bien en marzo de 2011 se formó la Comisión de Seguimiento que establece la ley, hasta ahora no ha funcionado. Es más, ni siquiera se reglamentó cómo debería ser el funcionamiento de esa comisión que tiene como finalidad controlar que los fondos que se cobran a la gente se distribuyan equitativamente en el sistema de transporte.

Sin embargo, los párrafos más significativos del informe son los referidos a cómo se controló el funcionamiento del sistema. “Se hace constar que regularmente se notificó a las empresas aportantes que inobservaban el régimen legal que regula el Fondo Compensador del Transporte (...) No obstante, a la fecha aún no se dispuso la aplicación de sanciones por el incumplimiento al régimen legal y no se han realizado auditorías”, se lee.

Es decir, la Provincia se quedó sólo en notificaciones pero jamás multó a las empresas que incumplieron ni hizo las auditorías establecidas por ley para garantizar el reparto de los fondos.