Estímulo a la carrera administrativa, más y mejor servicio de transporte urbano de pasajeros y fuerte impulso al turismo, son los ejes con los que el radical Guillermo Galván (Frente Cívico para el Cambio) intentará arrebatarle la intendencia a Ricardo Quintela en las elecciones del próximo 29 de mayo.

Esos tres ejes sumados a otros dos aspectos vinculados al tratamiento de los residuos y a la transparencia en la gestión conforman la estrategia electoral que ya comenzó a desplegar el entusiasta diputado de la UCR para llegar al Palacio Municipal Ramírez de Velazco.

Carrera administrativa

Uno de los objetivos de Galván es el de jerarquizar la carrera administrativa de los trabajadores municipales. “Hay que devolver la carrera administratriva a los empleados y contratados municipales que hoy se ha perdido producto del manoseo político, del clientelismo y del amiguismo”, sostiene Galván.

Para llevar adelante esta iniciativa, Galván propone concursar los cargos de directores de área por un lapso de tres años y que al cabo de ese tiempo dichos cargos vuelvan a ser concursados dando al titular del área la posibilidad de continuar en ese puesto si es que logra superar en el concurso a sus eventuales competidores.

El factor servicios

Guillermo Galván entiende que el área de Servicios Públicos es clave para buscar la intendencia de la Capital y considera que este es uno de los déficit más importantes de la gestión de Ricardo Quintela. Por eso su propuesta electoral contiene un fuerte componente destinado a fortalecer los servicios que hoy brinda la comuna.

Una de las acciones planificadas por Galván es la de otorgar “sueldos de gerente” a todos aquellos que estén a cargo de áreas de servicios, tales como alumbrado público, espacios verdes, barrido y limpieza, tránsito y transporte y Rentas, entre otros.

El actual diputado de la UCR también propone destinar mil adicionales de 1.000 pesos cada uno a todos aquellos empleados o contratados municipales que quieran pasar a cumplir funciones en el área de Servicios Públicos. “Hoy la municipalidad tiene 5.200 empleados entre gente de planta, contratados y otros. Y hay muy pocos en el área de Servicios Públicos. Falta gente para las tareas de bacheo, limpieza de calles y plazoletas, recolección de residuos, por ejemplo. Por eso hoy tenemos un municipio que no da servicios”, explica.

Por otra parte, Galván promete que aquellos empleados con mayor antigüedad tendrán la posibilidad de integrar su gabinete en caso de acceder a la intendencia.

Turismo y empleo

Otro de los objetivos de la propuesta electoral de Galván en el estímulo al turismo como generador de fuentes de empleo.

La propuesta apunta a captar a turistas de otras provincias o del exterior para que permanezcan en la ciudad y así potenciar a otros sectores como el gastronómico, hotelero y comercial.

Galván propone subsidiar 20.000 noches gratis a los turistas para que pernocten en la Capital. “Los turistas que vienen a La Rioja para visitar Talampaya o Laguna Brava no duermen en la ciudad. Se van a dormir en San Juan, Mendoza o Córdoba. Lo que proponemos nosotros es que con estas noches gratis en los hoteles se queden a dormir en la ciudad. Eso va a estimular la gastronomía, hotelería y va a impactar también en el comercio y en los espectáculos. Así, el turismo va a ser un generador de fuentes de trabajo”, sostiene el candidato a intendente.

Galván pretende estimular la visita a Talampaya entre abril y octubre de cada año mientras que entre los meses restantes se buscará promocionar las visitas a Laguna Brava.

El legislador radical explicó más adelante que para materializar su propuesta de estimular el turismo y de reactivar la carrera administrativa se echará mano de los fondos que, según indicó, hoy la comuna dispone en concepto de gastos reservados. “Hoy el municipio cuenta con 4 millones de pesos para gastos reservados. Hoy esa plata se usa para pagar sobresueldos y para gastos de la política.

Nosotros vamos a utilizar esos fondos para financiar la reactivación de la carrera administrativa y el estímulo al turismo con estos subsidios de noches gratis en los hoteles de la ciudad”, señala.

Transporte público

El tercer eje de la campaña de Galván se centra en el transporte público de pasajeros.

El gran parque automotor capitalino y el crecimiento constante que la población que tiene la ciudad son dos fenómenos que explotaron en los últimos años y que generaron serios problemas como el tránsito en el microcentro y la inseguridad vial que se refleja en las alarmantes cifras de accidentes de tránsito.

Galván tomó esos dos elementos e incluyo en su plataforma electoral un plan para mejorar el servicio de transporte de pasajeros. “Actualmente más de 40.000 riojanos utilizan el colectivo para trasladarse, y es imposible garantizar un buen servicio a una ciudad que tiene casi 200.000 habitantes con tan solo 84 coches que tiene la cooperativa Riojano’s. Por eso vamos a garantizar más y mejor transporte público”, afirma Galván.

Con respecto a los colectivos de transporte urbano de pasajeros, Galván indicó que, de llegar a la Intendencia, se llamará a licitación para que distintas empresas puedan presentarse y ofrecer el servicio a la comuna.

El dirigente radical propone “liberar” el transporte público entre las 6.00 y las 8.00 y entre las 12.00 y las 14.00, es decir, en las horas pico.

La propuesta de “liberar” el transporte público consiste en que entre los horarios mencionados habrá una tarifa diferencial tanto para colectivos, como para taxis y remises.

Además, en esas horas los taxis y remises se podrán compartir, es decir, podrán viajar varios pasajeros en un mismo coche a un precio menor. “Estos taxis y remises a compartir van a circular con un recorrido fijo y habrá tres terminales para tomarlos. Uno en la UNLaR, otro en el centro y el tercero en el Hospital Vera Barros. Este sistema va a generar menos tránsito en las calles porque al tener un precio menor este servicio la gente no se movilizará tanto en sus autos o motos. Además también va a contribuir a la seguridad vial porque al haber menos vehículos en circulación se disminuirán los accidentes de tránsito”, explica Galván.

Sobre este último punto, el candidato de la UCR consideró que es insuficiente la cantidad de inspectores de tránsito en la ciudad. “La ciudad tiene 70.000 autos y 90.000 motos y sólo hay 120 inspectores para controlarlos que trabajan sin capacitación y sin indumentaria adecuada. Así es imposible tener un tránsito ordenado. Por eso vamos a triplicar la cantidad de inspectores en las calles, vamos a jerarquizar esa área”, comenta.

Galván anticipó que habrá un período de seis meses de “concientización vial” para peatones y conductores de vehículos y que luego de ese lapso habrá “mano dura” con multas y secuestro de vehículos ante cada infracción de tránsito cometida.

Transparencia

Transparencia en la gestión es otra de las banderas que levanta Galván. Para ello, el diputado radical asegura que en caso de llegar a la Intendencia, su gobierno no tendrá mayoría en el Tribunal de Cuentas Municipal.

“Nosotros sabemos gobernar y le vamos a demostrar a la gente que se puede gobernar sin robar. Como nosotros no vamos a robar no vamos a tener ningún inconveniente en que nos controle un Tribunal de Cuentas en el que no tendremos mayoría. Actualmente en el municipio se hacen licitaciones que no son transparentes y se favorecen a grupos económicos vinculados al poder. Nosotros tendremos un gobierno austero, no vamos a gastar de más”, asegura.

Residuos

El de los residuos es uno de los problemas más acuciantes en la ciudad. Galván asegura que si consigue llegar a la intendencia pondrá en marcha un plan de trabajo para “transformar a los residuos en un beneficio económico”. “Lo que haremos será adquirir una planta de tratamiento de los residuos sólidos y también de los residuos patológicos. Además se va a clasificar la basura, se va a separar los plásticos, cartones y vidrios para que sean reciclados”, explica.

Para llevar adelante este plan destinado a combatir el problema de la basura, Galván anticipó que gestionará un crédito ante un banco internacional por un monto que rondará los 20 millones de pesos.