Los cortes estuvieron dirigidos exclusivamente a camiones de carga internacional, porque según lo había anticipado Silvio Ortiz, “es una represalia” al Paraguay por la restricción al ingreso de mercadería perecedera desde Clorinda.
Esta situación, adelantada por La Mañana en ediciones anteriores, fue ante la falta de respuesta por parte de las autoridades competentes a los reiterados planteos de los fleteros, quienes ven cortada su fuente laboral que se sustenta casi exclusivamente en el transporte de productos frutihortícolas de comercios de Clorinda.
Acompañamiento
Varios comerciantes del rubro también acompañaron la medida, ya que según Silvio Ortiz, referente de los fleteros de Clorinda, “miles y miles de bolsas de papa, cebollas y otros productos perecederos se echaron a perder al quedar paralizados en depósitos de Clorinda por la restricción impuesta por el Paraguay”.
Los cortes de las rutas de acceso al centro fronterizo San Ignacio de Loyola y Puerto Pilcomayo estuvieron dirigidos exclusivamente a camiones de carga internacional, porque, según lo había anticipado Silvio Ortiz, “es una represalia” al Paraguay por la restricción al ingreso de mercadería perecedera desde Clorinda.
Añadió que “dirigentes de esta asociación de taxifleteros llegó hasta el mismo vicepresidente de la República del Paraguay, Federico Franco, a fin de plantearle la inquietud y pedirle una solución al respecto. Nos pidió 24 horas, que transcurrieron sin que haya ni una solución a la vista”, expresó el dirigente taxifletero.
En un par de horas, ya era muy importante la cantidad de camiones de gran porte varados a la vera de las rutas internacionales, a raíz del corte materializado por los fleteros de Clorinda. En la zona del paso a Loyola, incluso se escucharon fuertes reclamos de camioneros que llegaban desde el sur del país y que denunciaron ante los gendarmes el avasallamiento de sus derechos de transitar libremente por las rutas argentinas.
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