Este jueves por la mañana se llevó a cabo en Concepción del Uruguay el acto de firma del convenio de cooperación para el dragado de emergencia del río Uruguay, entre la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación y el gobierno de Entre Ríos. En ese marco, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, se comprometió en transformar al río Uruguay en la “segunda hidrovía troncal que tenga la Republica Argentina”, detrás de la del Paraná.

La tarea se llevará a cabo desde el kilómetro 104 al 187,1 en el puerto uruguayense, más el canal de acceso a dicha estación, haciendo foco también en los puntos críticos para llevar la vía navegable en una primera instancia a una profundidad de 19 pies al cero, con un volumen de dragado estimado en 300.000 metros cúbicos.

El pedido de la provincia al Estado nacional se sustentaba en la profundidad actual del río Uruguay, ya que peligra el ingreso de barcazas de combustible a un importante centro de distribución a toda la provincia, como es La Histórica. A esto se suma el caudal de productos que entrarán y saldrán desde este puerto, apuntando a la reactivación económica de la región, incorporando el transporte multimodal.

En este sentido, Puertos y Vías Navegables aportará el financiamiento (16 millones de pesos), la maquinaria y el personal, teniendo un plazo para realizar los trabajos de cuatro meses, con dos más de prórroga. Por su parte, la provincia de Entre Ríos, a través del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay, tendrá a su cargo el cumplimiento de prestaciones básicas para poder concretar la operatoria.

Sobre el final de la cita, el gobernador Sergio Urribarri agradeció el apoyo “de todos, del gobierno nacional, de la instituciones, los trabajadores y productores” por este paso dado, y también adelantó que le “gustaría realizar el 25 junio el llamado a licitación nacional e internacional para el dragado de 23 pies, sería el mejor regalo para el aniversario de Concepción del Uruguay”.

Por su parte, el vicegobernador José Eduardo Lauritto manifestó que si bien se trata de un dragado de emergencia, es necesario para "poner en marcha rápidamente la operatoria del puerto de Concepción del Uruguay”, y a la vez permitirá “dejar paso a un posterior llamado a licitación pública para el dragado definitivo”.

Luego del acto, la comitiva oficial recorrió la zona portuaria de la ciudad. "Como bien lo señaló el gobernador, aspiramos a la licitación pública internacional, que es la que está paralizada desde agosto del año 2006, y que nosotros consideramos que es la importante porque es la que va a permitir balizar, dragar, y fundamentalmente mantener, que fue el problema que se dio en el caso anterior, cuando al no haber mantenimiento se paralizaron las operaciones portuarias", dijo el vicegobernador.