La obra del paso bajo nivel de Larroque avanza a paso firme. El Municipio de Lomas ya finalizó las tareas de pilotaje y realizó la excavación de la entrada y la salida del cruce. El proyecto así superó el 30% y ahora se están terminando las gestiones técnicas y administrativas para comenzar a darle forma al túnel principal por debajo de las vías del ferrocarril de la Línea Roca.

El paso medirá 8,50 metros de ancho y tendrá dos carriles de 3,50 metros cada uno que irán en dirección al

Este, lo que permitirá una rápida conexión desde Hipólito Yrigoyen hacia la avenida Alsina. Además, los trabajos

comprenden la construcción de un paso peatonal, rampas, escaleras y la instalación de luminarias. Las obras son financiadas por el Gobierno nacional, a través de un convenio firmado entre la Comuna y el Ministerio de Interior y Transporte.

En las últimas semanas, el puente fue tomando forma. Finalizadas las tareas de pilotaje y la colocación de las vigas de coronamiento, las cuadrillas llevaron adelante, del lado Oeste, la construcción del puente vehicular

que pasará sobre el futuro túnel y que permitirá el retorno de los autos que circulen por las calles laterales.

Desde que se construyó el paso bajo nivel de Temperley, hace 40 años, en Lomas nunca más se pusieron en

marcha proyectos de estas características. Hoy, en la ciudad están planificados otros seis pasos bajo nivel en Sáenz, Rincón, Loria, Lavalle, 14 de Julio y Larroque.

“Es muy importante que dentro de unos meses los vecinos podamos tener una alternativa más para unir el

Este con el Oeste de Lomas. En esta zonas, el tránsito se va a descongestionar y las grandes filas de autos se van a reducir de forma notable. Este era un problema usual en Larroque”, apuntó Martín Insaurralde.

MÁS PROYECTOS

Las obras en el cruce de Sáenz están en marcha. Allí, se realizó la excavación del túnel y el hormigonado

de toda la base. Del lado de Oeste se está llevando adelante la última etapa de adaptación de cañerías y cables para continuar con el desarrollo de los trabajos.

En el sector Este ya se ejecutaron acciones para la construcción de las columnas estructurales, a fin de comenzar con la excavación del túnel por debajo de las vías del tren. Este cruce comprende pasos peatonales, calles paralelas y un retorno por encima del túnel, en ambos lados.