Según el Consorcio Portuario, operadores del rubro destacaron el regreso de la ciudad, al circuito de buques de pasajeros en la Feria Internacional de ese rubro, que acaba de concluir en Florida, EE.UU. Los beneficios allí ofrecidos, incluyen exención de tasa para los amarres que se confirmen para el 2011.
El encuentro aportó la posibilidad para que la ciudad quede incluida en un circuito de cruceros regionales cuyo principal mercado está compuesto por pasajeros de distintos países de Sudamérica.
El "Plan Promocional" que allí presentó la delegación marplatense integrada por el titular del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Eduardo Tomás Pezzati, el presidente del Ente Municipal de Turismo (Emtur), Pablo Fernández, y el secretario de Turismo bonaerense, Ignacio Crotto, ofrece exenciones en las tasas de uso de puerto y embarque/desembarque de pasajeros para los cruceros que confirmen escalas para la próxima temporada, y extiende una ventaja adicional ya que garantiza similar tratamiento durante las escalas que programen para la temporada 2011/12.
El primer caso concreto que reflejará los beneficios de esta propuesta es el crucero "Aída Cara", que ya aseguró cuatro paradas en Mar del Plata entre diciembre y marzo próximo, secuencia que repetirá durante dos temporadas consecutivas.
También están previstos beneficios para el caso de aquellos buques que sin haber tocado puerto marplatense en próximo verano, confirmen en el transcurso del año en curso su arribo durante la temporada 2011/2012.
"Es una importante y estratégica acción conjunta con los gobiernos nacional y provincial que desde el Consorcio compartimos con el objetivo de mejorar las posibilidades de nuestro puerto y sumar opciones de trabajo y desarrollo para Mar del Plata", explicó Pezzati.
La presentación también incluyó el plan compartido con el municipio para convertir a Mar del Plata en proveedor marítimo de frutas y hortalizas orgánicas derivadas de su producción regional. La primera experiencia concreta se dio con el reciente paso por la ciudad del crucero "Minerva", que hizo escala en Mar del Plata con 350 pasajeros y adquirió productos derivados del cordón frutihortícola del partido de General Pueyrredon.
Las novedades presentadas por la delegación marplatense se refirieron también a la construcción de la terminal de cruceros en la Escollera Norte, donde ya se avanzó con obras de puesta en valor con luminarias, pavimentación y parquización a nuevo de todo el sector.
Pablo Tsolis, director de Navijet, una de las firmas con mayor trayectoria y reconocimiento en el mercado del transporte turístico marítimo en el país, elogió la propuesta y dijo que con las acciones presentadas en la feria de Miami "Mar del Plata vuelve a estar presente en el mapa turístico de cruceros en Argentina"."Mar del Plata está haciendo políticas que no son normales ni comunes en Argentina", destacó sobre la promoción. Por eso consideró que la ciudad "va a tener un cambio notorio en la industria de cruceros en los próximos dos o tres años".
Cruceros regionales
En las gestiones realizadas en Miami también tomó fuerza la opción de cruceros regionales. Tsolis, que conoce muy bien el rubro, recordó que hay cuatro puertos en la Cuenca del Plata y que a partir de ellos se darán forma a propuestas orientadas exclusivamente al público uruguayo y argentino.
"La postura de Mar del Plata abre una nueva posibilidad en el mercado, ya que se necesitan nuevas opciones de calidad y esta es una de ellas", aseguró.
Las palabras de Tsolis, con reconocimiento para las acciones presentadas por Mar del Plata, se suman a las de Ricardo Marengo, director del sitio web noticiasdecruceros.com que percibió entre los operadores participantes de la feria el impacto de estas propuestas. "A las navieras les ha llamado mucho la propuesta de puerto de Mar del Plata, en particular por su plan de reducción de costos", destacó.
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