La empresa estatal bonaerense agregó que el año que viene llegaría hasta Carmen de Patagones. Si bien no hay fecha para dar inicio a los viajes, se estima que la primera formación comenzaría a funcionar en el corto plazo.
Días atrás, operarios y maquinistas realizaron con éxito la prueba piloto que confirmó el buen estado de las vías y por estas horas las tareas están abocadas al desmalezamiento de todo el ramal entre la estación Aguará, en General Daniel Cerri y Pedro Luro.
Cabe recordar que el servicio se prestó hasta diciembre de 2009, cuando producto de las tormentas de arena las vías quedaron inutilizables.
El proyecto, que había sido impulsado por la anterior administración, fue ratificado por las nuevas autoridades de la firma, y si bien no hay fecha para dar inicio a los viajes, se estima que la primera formación comenzaría a funcionar en el corto plazo.
El flamante tren que unirá la ciudad de Bahía Blanca con el sur del partido de Villarino contará con una formación corta de tres coches fabricados por la compañía portuguesa Sorefame.
Días atrás, operarios y maquinistas realizaron con éxito la prueba piloto que confirmó el buen estado de las vías y por estas horas las tareas están abocadas al desmalezamiento de todo el ramal entre la estación Aguará, en General Daniel Cerri y Pedro Luro.
En tanto, para el próximo año ya se analiza la posibilidad concreta de extender el servicio hasta Stroeder y Carmen de Patagones.
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