Felpeto respondió que son otras curcunstancias, pero sobre las cloacas dijo que una parte de la obra se hizo. «Se construyó hasta que alcanzó el dinero. Es cierto que estamos en deuda con un sector de los vecinos que pagó y no tiene obras. Pero hay quer señalar que nunca pudimos lograr que el Concejo anterior, el que se llamaba Deliberante, actualice los costos de la obra ya que el costo del metro quedó desactualizado.»

El intendente explicó que «en el 2003, en medio de la crisis, cuando iba a comenzar las cloacas un metro valía cerca de los 90 pesos y cuando arrancaron el metro costaba más de 100.»

«Nunca logramos que el Concejo nos apruebe la actualización, con más cantidad de cuotas o de montos. Se cobró para construir una parte. La Coopi, en término de redes, construyó 70 kilómetros y debía construir 120. Los montos no alcanzaron para construir los kilómetros de redes necesarios,» sostuvo Felpeto.

Más adelante señaló que viene la transferencia del fondo financiero que se consiguió de ocho millones de pesos. Son cuatro millones en esta primera etapa y con el ramal San Martín que va a ser de gas; pero por el otro cordón cuneta, donde la firma Shell va a ser la de cloacas, vamos a trabajar desde el hotel Las Lajas hasta la calle República Argentina.

«Lo vamos a hacer en simultáneo, las dos empresas al mismo tiempo, cosa que si tienen que cortar dos cuadras, que lo hagan al mismo tiempo y las tapen también. Uno va ser el ramal que de calle República Argentina hasta el Hotel Las Lajas y los dos cruces, uno en Gobernador Alvarez y en el otro en Gobernador Alcorta para cruzar el sistema cloacal,» explicó el mandatario.

«Tenemos ya un sistema de propulsado en barrio Santa Rita y hemos concursado en un tramo de ese barrio y el otro tramo en Villa Suiza. Hoy depositaron en Buenos Aires los fondos para la obra, y apenas lleguen los depositamos a la firma que ganó los ductos e iniciamos la obra de cloaca en el ramal más importante, el de Las Lajas, y los dos cruces Alvarez y Alcorta, y toda la gente que tiene la cañería fina vamos a hacer todas las conexiones.»

Por último, Felpeto, anunció que «a partir de allí el ingeniero (Carmelo) Isola le va a pedir a los ingenieros sobre todo en nuestro sistema de la calle Nahuel Huapi hasta Américo Vespucio que tenemos ya hecho el ducto para que se solucionen los problemas de cloacas de esos vecinos. Así que vamos a empezar la obra al costado del Automóvil Club hasta la calle Américo Vespucio y terminamos rápidamente ese triángulo para que en un mes y medio este en marcha la obra de cloacas. Así que nos pondremos a trabajar conjuntamente con la Cooperativa Integral.»