Al igual que su par del PJ, Rosana Larcher y  Jorge Gareca, el edil Pablo Fadul   indicó que el borrador del pliego licitatorio para la contratación del servicio de transporte público de colectivos fue confeccionado para que no exista ningún oferente y de esta forma la comuna deba realizar una contratación directa para un servicio que brinda Taisur y vence el próximo 30 de noviembre.  Extemporáneo “Es un pliego extemporáneo, porque debió realizarse hace un año atrás. Pero además con todos los requisitos y cláusulas que tiene es evidente que buscan llegar a una contratación directa. Esto lo dije hace meses”, advirtió Fadul a TiempoSur. Destacó que el pliego exige una determinada cantidad de colectivos (8 en total para cada ramal) que “no se ajusta a la realidad de Río Gallegos”.  “La ciudad necesita efectividad de horarios y frecuencias y no necesita de la limitante sobre la cantidad de vehículos que debe presentar la empresa, porque los recorridos se pueden hacer con muchas menos unidades”, sentenció. Control También marcó que no solo el municipio debe controlar el transporte público. “No debe tener el control absoluto de esto, porque para eso estamos nosotros los ediles que representamos a los vecinos y estamos para defender sus derechos”, precisó.  Incluso destacó que no le cree a Taisur, cuya empresa advirtió que no se presentará en la licitación. “Después de 10 años de concesión la empresa dice que tiene pérdidas y aún así siguió una más de prórroga. Eso no es así porque esto es un negocio para ellos, ya que reciben subsidios”, expresó.  Responsables Señaló que la comuna será “responsable” si queda desierto el llamado a licitación,  porque –remarcó- el pliego “debería haberse enviado hace un año”.  Durante la semana entrante, Fadul adelantó que enviará sus consideraciones y correcciones del pliego. “Hay muy poco tiempo para que una empresa cumpla con los requisitos que pide el pliego. Cada vez que se acerque la fecha del llamado a licitación habrá menos empresas” y alertó: “No quiero imaginar en el caso de que no tengamos empresa de transporte. Seguramente los funcionarios no usan el colectivo, pero mucha gente lo usa como método de transporte esencial”.