'Lamentablemente estos accidentes fatales que ocurren de manera habitual son en gran parte por la falta de planificación e inversión de obras a largo plazo por parte del Estado en todos sus estratos' dijo en relación a la reciente víctima fatal del violento choque en la intersección de las rutas 30 y 51.

Por otra se mencionó la densidad de tránsito de las rutas en la actualidad, 'se necesita la reactivación de la carga ferroviaria para descomprimir las rutas de camiones, que, si además le sumamos el deterioro de las mismas constituyen una verdadera urgencia como prioridad en las políticas de Estado'.

Asimismo, tradujo la problemática a la ciudad de Chivilcoy indicando el alto índice de tránsito de las calles en general, 'el Hospital atiende 150 casos de accidentes en la vía pública por mes, de los cuales casi en el 90% hay una moto involucrada, por lo que no solamente hay que mejorar las rutas y calles, sino apuntar a una campaña de concientización vial, de manera permanente, con verdaderos controles de tránsito, que no estén sujetos a un costo político por aplicar multas'.

'Hace falta una nueva mentalidad en la dirigencia política, que no se dedica a las confrontaciones, sino a los problemas que realmente hay que resolver, como así también que invierta el dinero de los vecinos contribuyentes donde es necesario' recalcó en relación al proyecto del Ejecutivo Municipal de embellecimiento de la Plaza Principal, 'cabe recordarle al Intendente que los fondos nacionales también son financiados por los vecinos de Chivilcoy, por lo que cuando dice que no representa gasto para la comuna está equivocado'.

'No es una crítica opositora sino constructiva, hay que priorizar el consenso de soluciones, aportando proyectos e ideas, teniendo en claro que el estado del centro de la ciudad no representa su totalidad. Es nuestro rol (como oposición) remarcarle al Ejecutivo que no gaste el dinero de todos en proyectos que no son urgentes'.