El Departamento Ejecutivo le solicitó al Concejo Deliberante que decida sobre la conveniencia de que el municipio contrate la empresa Vialsa SA para que se haga cargo de la construcción de un nuevo puente vehicular sobre el arroyo La Tapera. De este modo, el gobierno local dejó en manos de los concejales resolver si es aceptado el ofrecimiento de la compañía constructora que propuso ejecutar los trabajos por un monto algo superior a los 1,5 millones de pesos, siendo que el presupuesto oficial del Ente Municipal de Obras y Servicios Urbanos, (Enosur) había sido establecido en casi 1,2 millones.

La diferencia entre los valores, sumada al hecho de que Vialsa SA fue la única empresa que se presentó en los dos llamados a licitación convocados por el Enosur, impulsaron al Ejecutivo a poner el tema a consideración del Concejo, para que sea allí donde se adopte una decisión definitiva.

Con la construcción del nuevo puente vehicular, a la altura de las calles Vuelta de Obligado y Pujía-Ortega y Gasset, se prevé agilizar el ingreso y egreso al barrio Alto Camet.

De este modo se busca crear una alternativa para el paso de los vehículos sobre el arroyo, el cual actualmente posee sólo 3 puentes a lo largo de su cauce dentro de la ciudad, ubicados a la altura de la Autovía 2, la costa y la calle Carballo.

Se espera que con la existencia de este nuevo paso, los vecinos de la zona norte eviten tener que hacer un extenso recorrido para pasar hacia la orilla sur y llegar hasta el centro de la ciudad.

El Arroyo La Tapera es un curso de agua natural que desemboca en el mar, y en su recorrido final, atraviesa sectores urbanizados que en los últimos años han crecido demográficamente y demandan conectividad con el resto de la ciudad. Por tal motivo, el puente proyectado tendrá una estructura de hormigón armado que facilitará la circulación en ambos sentidos de vehículos y prevé la circulación peatonal a través de una vereda ubicada en uno de sus lados. La luz del puente está conformada por tres tramos de 5 metros cada uno y la altura mínima libre desde el cauce del arroyo hasta el fondo de viga será de 4 metros. La obra incluye todos los trabajos necesarios de movimiento de suelo a ambos lados del puente de modo de asegurar un adecuado escurrimiento de las aguas evitando socavación de la estructura.