A pesar del anuncio del gobierno entrerriano, las empresas aún no bajaron el costo del pasaje y siguen sin cobrar boleto de estudiante. La asamblea exige un mejor servicio y conocer los subsidios otorgados por el Estado.
Otro de los aspectos que es motivo de malestar entre los usuarios del servicio es que no se vende la categoría estudiante, por lo que aquellos universitarios que se trasladan entre ambas ciudades deben abonar el costo del pasaje general. A su vez, remarcan que la cantidad de unidades dispuestas para el servicio sigue siendo insuficiente, sobre todo desde que por una resolución del año pasado de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) impidió que llevaran pasajeros parados.
“Estamos una vez más en la Terminal con la idea de poder cortar el servicio. Si bien se anunció una baja -en realidad un aumento a 6 pesos del boleto-, todavía no hay nada resuelto y siguen cobrando 9 pesos. Vamos a seguir con el plan de lucha tratando de cortar el servicio, para que la gente se entere de la medida”, señaló Bruno, militante de Nueva Izquierda.
“Estuvimos participando desde la primera asamblea. Creemos en seguir fortaleciendo la lucha que venimos teniendo, llegando a presionar a las empresas y haciendo visible la fuerza que tenemos”, remarcó Juan Cruz, militante de la Agrupación LaColectiva de la Facultad de Ciencias de la Educación. “Después vamos a seguir presentándonos, pidiendo comprobantes para saber cómo se gastan los subsidios y las ganancias que tienen las empresas, por un lado, como así también generar como asamblea un documento donde podamos escribir lo que venimos planteando a quien corresponda: funcionarios públicos y las empresas”, agregó.
A pesar de que las acciones desarrolladas por la asamblea también tuvieron lugar en Santa Fe, los miembros del espacio reconocen que es en la capital entrerriana donde la lucha adquirió mayor visibilidad y acompañamiento. En este sentido, representantes estudiantiles y universitarios de la vecina ciudad se hicieron presentes en las actividades organizadas en Paraná, según indicó Manuel, secretario General de la Federación Universitaria del Litoral (FUL): “Seguimos en este camino de tratar de conseguir que los aumentos -en caso de que se den- sean acordes a los aumentos en torno a los sueldos. Por otro lado, creo que la lucha más importante como asamblea es poder tener la información oficial, de la empresa y el gobierno, de cuáles son los costos reales. En todo caso la tarifa va a ser acorde a esos costos y la calidad del servicio. No nos tenemos que olvidar que ya desde el año pasado venimos luchando por una calidad que no se respeta, donde mucha gente queda en las terminales. Hoy no se viaja parado, pero consecuencia de eso tal vez te quedás una hora en la terminal”, afirmó.
Cabe destacar que el gobierno entrerriano realizó gestiones antes las autoridades nacionales y consiguió -según anunció el viernes pasado- una rebaja que llevaría el boleto estudiantil a los 6 pesos (antes estaba a 4,80 y tras el aumento escaló a los 8 pesos) y el general a 7,50, que en un primer momento del incremento llegó a 9,80 y bajó a los pocos días a 9 pesos. Sin embargo, hasta este lunes las empresas Fluviales y Etacer aún no habían instrumentado ninguna rebaja.
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