El estado de emergencia en la infraestructura vial de la ciudad se declaró el 31 de octubre • La medida facultó a la Secretaría de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos a realizar “acciones excepcionales” y “optimizar los recursos materiales y humanos para atender las contingencias”
El texto que argumentó la declaración de la emergencia vial en Paraná en octubre pasado, acusaba “desinversión en gestiones pasadas y el inusual régimen de lluvias”.
Hoy, se trabaja “con cuatro empresas” y “a más de una se le extendió el contrato que ya tenía”, indicó Federik.
“Hay cinco frentes de obra en ejecución”, agregó el funcionario al tiempo que señaló que se estima que se podría salir del estado de emergencia para “mediados de marzo”.
A partir de ahí, “se continuaría con un plan de mantenimiento que no es de emergencia”, finalizó Federik en diálogo con esta Agencia.
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