Estafas: detalles del accionar de la banda

Estafas: detalles del accionar de la banda
Se conocieron los resultados de los operativos en Neuquén y Buenos Aires por vehículos robados.

“Traían el vehículo robado con la documentación ya armada y un dominio colocado que se corresponde con alguno de la zona”. Investigadores policiales explicaron así la forma en que operaba una banda acusada de introducir autos robados al Alto Valle, que días atrás fue desbaratada por la Policía y la Justicia Federal.

Ayer por la mañana, la Policía ofreció detalles del operativo que llevó a cabo para desarticular el accionar de la organización acusada de estafa y falsificación de documentos públicos. Como saldo, secuestró más de 30 vehículos, valuados en más de 2 millones de pesos, cerca de 350 mil en efectivo y documentos falsificados. Además, hay cuatro detenidos.

La investigación policial comenzó a fines de 2012 y casi desde el inicio se registraron denuncias por apremios contra efectivos del departamento de Sustracción de Automotores. Los hechos son investigados por la Fiscalía 3, a cargo de Marcelo Jara. Además, al menos un detenido realizó un descargo en la Justicia Federal. (Ver recuadro)

La supuesta organización delictiva iniciaba su trabajo en Capital Federal y Gran Buenos Aires. Allí se encargaba de robar vehículos de particulares estacionados en la calle, incluso a mano armada si era necesario para lograr el objetivo. Luego falsificaba documentación y trasladaba el botín por tierra hasta esta ciudad.

“Traían el vehículo con la documentación ya armada y un dominio colocado que se corresponde con alguno de la zona”, indicó ayer el comisario Manuel Parada.

Los soportes de la documentación adulterada eran originales y sustraídos; y a la chapa original le borraban con prensa la codificación alfanumérica. Luego le grababan otra conforme el vehículo que querían vender, explicaron.

Se supone que en esta ciudad introducían la mayor cantidad de vehículos robados. “Publicaban avisos a través de los diarios o de internet, donde sólo ponían un número de teléfono. Luego las potenciales víctimas se contactaban con ellos, acordaban un encuentro que, en todos los casos, era en el domicilio de la víctima o un lugar público. Le ofrecían el vehículo, le mostraban toda la documentación que tenían en una carpeta armada y ya lista para hacer la transferencia, y a su vez lo tentaban con el precio. O le bajaban un poco el precio del mercado o les daban facilidades de pago”, explicó Parada.

Incluso para convencer al potencial cliente le comentaban que ya tenían otros compradores en vista. “Le decían que si no lo compraba, se lo vendían a otro, y de esa forma agilizaban el negocio”, añadió el coordinador operativo de Sustracción de Automotores.

La operación, por lo general, se producía de tarde o de noche, y durante los fines de semana para evitar así que el comprador averigüe en qué condiciones se encontraba el vehículo. Le mostraban incluso documentación apócrifa que acreditaba la titularidad del rodado. Le entregaban el auto con la documentación, y a cambio de ello, la víctima les facilitaba el dinero por esa compra o un vehículo en regla como parte de pago.

“Ese vehículo luego lo introducían en el mercado y así estafaban a otra persona”, apuntó Parada, compartiendo la mesa con el superintendente de Investigaciones Dalmiro Zaballa, y el comisario a cargo del departamento, Miguel Irayra.

Hasta llegaron a robar el auto que momentos previos habían vendido para volverlo a ofrecer o otra persona.

Víctimas

El grueso de las víctimas que fueron estafadas tiene domicilio en esta ciudad, pero otras proceden de otras localidades como Senillosa, Plottier y Cutral Co.

Fuentes judiciales con acceso a la causa recordaron que el primer hecho fue detectado el 28 de marzo de 2012. La víctima fue un hombre con domicilio en esta ciudad, que pagó 52 mil pesos por un Volkswagen Gol con documentación falsa y que tenía un pedido de secuestro de la UFI de Morón, provincia de Buenos Aires.

La causa todavía no está cerrada y es probable que se produzcan otras detenciones y secuestros, informó Irayra.

Recordó que en enero pasado se judicializó, cuando el juez federal Gustavo Villanueva abrió una causa y comenzó a relacionar los hechos.

Según la Policía, el grueso de la investigación, que transitó bajo secreto de sumario, arrojó resultados el pasado 15 de agosto, con el secuestro de más de 30 vehículos, de los cuales 23 fueron vinculados a la causa por un valor total a los 2.200.000 pesos.

Los allanamientos se realizaron en Buenos Aires, con ayuda de personal policial de Morón; y en Neuquén, en la zona de chacras de Plottier. Las autoridades policiales dijeron que en relación a la causa hay cinco hombres detenidos, cuatro de Buenos Aires y uno con domicilio en Neuquén.

Sin embargo, fuentes judiciales aclararon que este último no está detenido, por cuanto su defensor hizo una presentación para evitarlo, que está pendiente de resolución en la Cámara de Apelaciones de Roca.

Ninguno de ellos quiso declarar como imputado y es probable que la semana próxima el Juzgado Federal 2 resuelva su situación procesal.

De la totalidad de autos secuestrados, se entregaron entre tres y cuatro. Las víctimas han viajado desde Buenos Aires para recuperar su rodado.

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