La convocatoria realizada por la Comisión de Obras y Servicios Públicos de Diputados a los ministros de Producción y Desarrollo, Juan José Bellón, y de Obras y Servicios Públicos, Juan Acuña, junto con la Cámara de Expendedores de Combustible para que expliquen qué gestiones se realizaron desde la Provincia ante la Nación para hacer frente al faltante de nafta, no permitió arribar a ninguna solución concreta del problema. Sin embargo, la reunión dejó de manifiesto que la situación se podría agravar los próximos días, llegando a afectar la cuestión laboral de los empleados de las estaciones de servicio. Los representantes de la Cámara de Expendedores explicaron que desde hace tiempo vienen planteando que el stock que las petroleras envían a las estaciones de servicio se redujo, y sumado a la demanda creciente la rentabilidad se vio afectada. “Nosotros brindamos un servicio que atiende las 24 horas del día todo el año”, indicaron los empresarios, señalando que por tal situación las estaciones de servicio “siempre fueron las grandes empleadoras, pero en este escenario que se baja la rentabilidad y los costos siguen fijos, el hilo se va a tener que cortar por lo más fino”.

Concretamente, los empresarios dejaron en claro que si en este panorama no se vislumbra una solución, las estaciones podrían comenzar a suspender el personal. “Cuando no hay stock y no se vende igual tenemos que pagar los salarios, y cuando vienen los camiones para proveernos, de 20 autos en una hora pasamos a 100, por lo que tenemos que pagar horas extras”, agregaron.

Por su parte, desde el ministerio de Producción indicaron que por esta situación y ante el pedido de los empresarios, se realizaron gestiones con el ministerio de Hacienda y Finanzas para solicitar una exención en el pago del Ingreso Bruto y otros impuestos provinciales. Asimismo, el ministro Bellón resaltó que el tema combustible es competencia de la Nación, y en esa línea, a través de la dirección de Comercio ya se vienen realizando gestiones ante la secretaría de Energía de la Nación, y por la falta de respuestas se decidió enviar una intimación.

Los invitados coincidieron en que para solucionar el problema se necesita un 37 % más del stock que se envía a la provincia “en carácter extraordinario” y un 25 % “fijo a lo que normalmente se recibe, que por otro lado se está enviando de menos para Catamarca”.

Por otra parte, el director de Comercio, Hugo Ramírez, aseveró que el reparto de los cupos para cada provincia “es un criterio arbitrario de las petroleras en detrimento con las provincias del NOA, reduciéndoles el envío para aumentar el reparto a provincias grandes como Buenos Aires”.

Afirmó además que la responsabilidad de la secretaría de Energía de la Nación es hacer cumplir las normativas vigentes para que “se garantice el normal abastecimiento de combustible a las provincias”.

Cerca del final de la reunión se planteó que si con un subsidio de la provincia se podría solucionar el problema de abastecimiento. El ministro de Obras Públicas, Juan Acuña, respondió afirmativamente, señalando que la provincia de Chaco solucionó el problema, aunque ahora se pague 7 pesos el litro de nafta. El planteo surgió de una aseveración de los integrantes de la Cámara de Expendedores, respecto de que con un instrumento legal de la provincia se podría comprar combustible a empresas mayoristas. Desde el ministerio de Producción se rechazó esta posibilidad, señalando que no hay stock en el país y que esto solo podría concretarse cuando se solucione el problema o se importe combustible, aunque destacaron que esa posibilidad es competencia únicamente del Ejecutivo nacional.

Recurso de amparo

Finalmente, la provincia, a través de la Fiscalía de Estado, ante la falta de respuestas a las intimidaciones realizadas, presentó ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación un recurso de amparo, solicitando al Gobierno nacional que adopte las medidas necesarias para normalizar la distribución y el abastecimiento de combustible (nafta y gasoil) a la provincia.