La Municipalidad de Neuquén concretará finalmente su deseo de habilitar 300 espacios para que la gente pueda estacionar sus vehículos en las dársenas del Ferrocarril, pero a cambio deberá construir una costosa obra sobre un paso a nivel en la calle Gatica, tal como lo había pedido la empresa Ferrosur Roca hace algunos años y nunca se hizo.

Desde que se prohibió el estacionamiento en la zona bancaria, la Municipalidad comenzó a gestionar la posibilidad de habilitar nuevos espacios en otros sectores de la ciudad para neutralizar la fuerte demanda de estacionamiento que hay en Neuquén.

Para ello, comenzó una serie de tratativas con Ferrosur Roca, con el objetivo de acondicionar un enorme predio en la zona del Parque Central, al lado de las vías.

El lugar será alambrado para que la gente no pueda cruzar las vías en lugares no habilitados cuando baje de su automóvil y además se construirá una vereda. Los vehículos se estacionarán a lo largo del espacio y no a 45 grados, como se dispuso en algunas calles.

La idea, según confirmó el secretario de desarrollo Local, Carlos Chaneton, es aprovechar todo el espacio posible a lo largo de las vías, inclusive hasta las calles 12 de Septiembre y Gatica. Las negociaciones por el permiso que requería la Municipalidad iban bien encaminadas hasta que la Ferrosur le recordó a Chaneton que hace algunos años, le habían solicitado a la comuna la construcción de la barrera de la calle Gatica.

“La Municipalidad, que a veces tiene una memoria floja, se olvidó”, reconoció el funcionario en declaraciones a RTN. Por este motivo, es que la Municipalidad intentará seguir avanzando en un acuerdo para habilitar cuanto antes los 300 lugares para estacionar sin la urgencia de construir la barrera del paso a nivel, ya que tiene un costo aproximado de 70.000 dólares.

Chaneton reconoció que se trata de una obra costosa, pero dijo que es necesario mirar el lado positivo del tema. “Vamos a tener la suerte de tener una barrera en Gatica, que cada día se utiliza más y algún día vamos a tener la suerte de tener un tren que vaya desde Plottier hasta Cipolletti”, explicó.