La Estación Junín del INTA sigue acéfala después de 14 meses, tras el alejamiento del ingeniero Juan José Cavo, quien dejó el cargo en agosto de 2012 para acceder a su jubilación.

Si bien las especulaciones variaron en cuanto a nombres y tiempos, la dependencia local sigue sin un conductor formal desde lo administrativo.

Según pudo saber este diario, las actividades, no obstante, continúan desarrollándose con normalidad pese a la vacante por cubrir.

“No sé si hay novedades, al menos yo no conozco nada nuevo al respecto. Por lo que sé esta situación no afecta solamente a Junín”, expresó Cavo a LA VERDAD en el transcurso de esta semana.

“Mantuve algunas conversaciones últimamente pero no hay ningún tipo de precisión. En las representaciones de distintas comisiones, en las relaciones interinstitucionales, la ausencia se hace sentir. En este sentido es importante la falencia”, amplió el entrevistado.

Cavo, asimismo, aclaró que “las actividades de extensión se hacen de la misma forma. El desarrollo de las tareas se realiza normalmente”, advirtió.

Concursos pendientes Meses atrás, en febrero más precisamente, desde Pergamino indicaron a este matutino que se preveía un llamado a concurso en el transcurso de este año para ocupar el lugar que dejó el ingeniero Cavo.

“Al igual que en Junín, este año debemos llamar también a concurso en Bolívar. Hasta diciembre de 2012 se han renovado las conducciones en Mercedes, Chivilcoy, Rojas, Bragado y Brandsen. Ahora sólo resta llamar a concurso en las agencias de Junín y Bolívar”, señaló entonces el ingeniero Fernando Gándara, hoy ex director del INTA Pergamino.

Actualmente, el puesto que ocupó hasta su jubilación el ingeniero Gándara en la vecina ciudad está cubierto por Nora Mancuso.

Pese a que no existen definiciones respecto a la fecha el llamado a concurso sigue aguardándose, para determinar quién quedará al frente de la entidad en nuestro partido.