Se sabe que formalmente el organismo no había sido notificado de una “condena” del juez de la Sala IV de la Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial para que en un palzo de diez días presente estudios estructurales respecto al impacto del transporte masivo en una de las calles aledañas a la iglesia San Francisco, que solicitó el Procurador Pablo López Viñals.Como la AMT demoró el estudio, el Procurador presentó un amparo, que el juez resolvió con una “ condena” según el comunicado oficial de la Procuración.

La presidenta de la AMT Adriana Pérez drecordó ayer a Nuevo Diario que en 2008 la secretaría municipal de Obras Públicas, poidujo un informe, según el cual “no se uede asegurar que haya daños provocados por el tránsito vehicular, para lo cual es necesario un estudio más exhaustivo de la situación para poder medir la verticalidad, los posibles asentamientos y las vibraciones con los instrumentos adecuados”.

Respecto a los ómnibus del transporte urbano que afectarían la estabilidad de la torre de la iglesia San Francisco, Pérez recordó que un conteo de tránsito realizado junto con Vialidad de la provincia en mayo del año pasado surge que en calle Córdoba, entre Caseros y Alvarado, el traánsito de colectivos representa solo el 6,2% del tránsito total y los autos particulares el 47,7%”.

La funcionaria dijo que en esta semana se responderá al pedido de la Procuración y añadió que hay tomar una decisión estratégica junto con el municipio para preservar el patrimonio urbanístico y garantizar la accesibilidad de los usuarios del transporte”.

Recordó además que por Deán Funes y Córdoba pasan 6 recorridos, es decir el 16% del total de recorridos del sistema.