Además, puntualizó: “En la calle San Juan empezamos, antes de la temporada de verano, a trabajar entre Luro y Libertad. Hicimos todas las losas de hormigón que se encontraban deterioradas, fracturadas, que permitían la filtración del agua por debajo”.

“Mientras uno mantiene las losas con la junta de brea al día no entra agua y puede durar eternamente. Lo que normalmente sucedía en Mar del Plata es que se dejó de mantener las juntas con lo cual, ante cualquier lluvia, el agua se filtra y socava la base. En algún momento el peso no tiene en qué apoyarse y entonces se fractura”, agregó.

En ese sentido, explicó: “Hay soluciones de emergencia para luego hacer el arreglo definitivo. Si tenemos una losa que se ha levantado o hundido la solución más rápida es ponerle asfalto negro para salir del paso. Pero eso no puede quedar así reparado. Los arreglos deben ser de manera definitiva”.

“Por eso en San Juan hicimos todas las losas del lado derecho antes temporada. Luego paramos por la circulación de tránsito y ahora estamos en la izquierda. Cuando terminemos entre Luro y Libertad, nos vamos entre Colón y Luro, luego, entre Colón y Alvarado”, detalló.

Por último, expresó: “Esta obra está pensada para reemplazar todas las losas de hormigón que están dañadas en San Juan. Tiene continuidad en Funes, Ituzaingo, Dorrego. Este año hay que trabajar para mejorar la avenida Libertad. El proyecto está presupuestado”.