Al respecto, puede decirse que la problemática de todo el sector sur de la ciudad es que están aislados de la zona urbana por lo que está bajo revisión de las autoridades municipales el tema a fin de proveer soluciones a corto plazo. Cabe recordar que el propio intendente, Néstor Di Pierro, en la inauguración de un drenaje en el barrio había anunciado que existía la posibilidad de una alternativa de transporte, así como la conexión de la última parada del barrio Abel Amaya.

De acuerdo al gran crecimiento poblacional que se generó los últimos años en la ciudad el concejal ya había adelantado que debería diseñarse un nuevo recorrido para la zona sur “la gran expansión de la ciudad, especialmente luego del Abel Amaya, deja evidenciado que es necesario cubrir nuevas necesidades a la población. No sólo Bella Vista Sur, sino también la Fracción XIV con 300 lotes adjudicados, Los Bretes, la extensión del Abel Amaya y parte del Cordón Forestal” detalló el concejal y agregó que no se puede permitir que la gente de la ciudad central de la Cuenca del Golfo deba ir de pie a sus trabajos, a las escuelas, a los centros de salud o a realizar cualquier tarea dentro de la ciudad, refiriéndose al desarrollo urbanístico de la Fracción XV donde el gobierno prepara una primera entrega de 700 lotes.

De la misma forma, Espinosa delineaba que las familias de estos barrios no solo deben soportar la crudeza del invierno, el barrio o el viento, sino que las distancias y el caminar muchas veces con niños pequeños o en brazos también son moneda corriente de su andar diario. Asimismo, tienen que lidiar con los riesgos del tránsito a causa de conductores “con poca educación que no se toman ningún cuidado al pasar cerca de los peatones”, por lo que se ha acercado una propuesta de solución y la Secretaría de Gobierno Municipal “ha pensado en aplicarla y mejorarla” decía Espinosa.

Finalmente, se informó que el día de hoy el Director General de Transporte, Juan Carlos Acuña, recorrerá el barrio Bella Vista Sur acompañado por el Presidente de la vecinal Fernando Villagra para realizar un diagnóstico del estado de la calzada puesto que los colectivos requieren de un estado “aceptable” de las calles para poder transitar sin dañar las unidades.