En el marco de los trabajos planificados por el Municipio en el área de la Agencia de Seguridad Vial, se informó que están esperándose respuestas del Registro del Automotor para llevar a cabo una subasta de las motos secuestradas durante operativos de tránsito y que no fueron retiradas por sus propietarios.

Al respecto la secretaria de Gobierno, Gabriela Taruselli, sostuvo que “incorporamos un nuevo lote de motocicletas para la compactación ya que se estuvo trabajando con el retiro de los materiales que no se pueden llevar a la máquina que hace la reducción de los vehículos. Estos rodados fueron retenidos en los últimos años; en este momento, previo al desguase, se estuvieron separando lo que es cubiertas y plásticos con el objetivo de facilitar la tarea de compactación que se llevará a cabo en los próximos días”.

Secuestros en 2010

Asimismo, informó que se continuará con la compactación de las demás unidades y que “inmediatamente finalizada la primera etapa, con Ramiro Llan de Rosos, de la Subsecretaría Legal y Técnica, se comenzó a trabajar con las motos retenidas en el período 2010, acción que se ejecuta en la actualidad.

“Tenemos alrededor de tres mil motos retenidas, muchas de las cuales tienen problemas de documentación y sus dueños no vinieron a retirarlas; a su vez, otras motocicletas están preparadas para correr ‘picadas’, es decir para poner en riesgo la vida de quienes la conducen, la vida de quienes transitan y además provocar ruidos molestos”.

Compactación

Por su parte desde el Municipio se advirtió que “el procedimiento de la compactación es la parte final de un trámite que se inicia con los operativos de control de tránsito y en los cuales se procede a la retención del vehículo por violación a una norma de la Ley de Tránsito.

“Se inició un expediente importante en el Juzgado de Faltas, luego dictamos la sentencia y transcurrido un año de dictada la misma, y sin que el propietario del vehículo haya venido a retirarla, a cancelar la multa (ya sea en un pago o a través de convenio), la Municipalidad dispone el decomiso”, agregó el informe y se remarcó que “esto significa la incorporación del vehículo secuestrado a la Comuna y en este caso se dispuso que por la antigüedad de los mismos, lo más conveniente es la compactación”.

Casco y secuestros

En la ciudad existe una gran cantidad de motos empadronadas y la mayor parte de los conductores son jóvenes; en los últimos años se registraron miles de accidentes anuales, según datos del sistema público municipal a través de Alerta 108. Según los estándares internacionales, la posibilidad de un accidente mortal para el usuario de un vehículo de dos ruedas es 13 veces mayor que para el conductor de un automóvil y si quienes manejan motos no usan casco, el vehículo es retenido.

Los cascos tienen una efectividad del 67 por ciento en la prevención de las lesiones cerebrales y por eso se pretende que los conductores lo utilicen ya que los motociclistas que no se lo pongan tienen tres veces más posibilidades de sufrir daños cerebrales que aquellos que lo usan. Por tratarse de un sector particularmente vulnerable y focalizado, el Municipio ya desarrolló tareas de capacitación con asociaciones civiles y también entidades intermedias de la ciudad. “En los últimos años el Gobierno local intensificó todos los esfuerzos y campañas con el objetivo de reordenar el tránsito para hacerlo más seguro y fluido; este trabajo busca obtener una mejor calidad de vida en el espacio público y la protección de la salud y la vida de los vecinos de Pergamino”, manifestaron desde el Municipio.

Más controles

Desde Inspección General admitieron que es importante que los playeros nieguen nafta a los motociclistas sin casco teniendo en cuenta la normativa vigente para impulsar la utilización de este elemento de seguridad a quienes conducen un motovehículo.

Para el Municipio, el cumplimiento de la normativa tiene distintos grados de responsabilidad; “la primera le corresponde al conductor, después le compete a las autoridades la responsabilidad de desarrollar los controles y, en el caso de las estaciones, existe esta legislación que deben cumplir. La responsabilidad del conductor en usar el casco no es una decisión que pueda tomar voluntariamente”.

La iniciativa aprobada por el Concejo Deliberante dispone, entre otras alternativas que propician el uso de casco, que en las estaciones de servicio sólo se surta de combustible a los motociclistas que lo utilicen. La intención fue “brindar las herramientas legales que permitan combatir con eficacia y eficiencia esta pandemia que son los accidentes de tránsito con las consecuencias que ellos producen. El proyecto de ordenanza se hizo en concordancia con lo que establece la ley vigente para quien no cumpla las condiciones de seguridad, expresamente establece la posibilidad de que se proceda a la retención y secuestro de la motocicleta cuando su conductor o acompañante circulen por la vía pública sin casco.

“También prevé que el concesionario dedicado a la venta de motos debe asegurarse, al momento de entregar la disposición del vehículo, de proveer y entregar la documentación exigida por la ley para circular, aun cuando la compra se plantee en cuotas o existan saldos a pagar por el comprador del vehículo. Además se exigirá seguro contra terceros para la moto o ciclomotor y se prohibirá a las expendedoras de combustibles proveer a motos y o motocicletas cuyo conductor o acompañante arriben al lugar desprovistos de casco de seguridad.

“Estas normativas son herramientas adecuadas para contribuir a paliar esta tragedia diaria, que profundamente conocen los médicos de la Guardia del Hospital San José”, se indicó desde el Municipio.