Espera de 50 días por un registro de moto

Espera de 50 días por un registro de moto
Para obtener la licencia de conducción de motos, el municipio entrega turnos recién para mediados de junio. “Se multiplicó muchísimo la demanda”, dicen los funcionarios.

Incluso sin tener el dinero “tiki -taka”, hoy en día se puede adquirir una moto y llevarla de la concesionaria a casa en cuestión de horas… A lo sumo, un día.

No obstante ello, para obtener el carné que habilita a conducirla, el panorama se complica. Y es que los cursos de capacitación que brinda el municipio como paso previo a la obtención de registro por primera vez, están colapsados: recién hay turnos para mediados de junio. Vale decir, dentro de 50 largos días.

El “cuello de botella” lo comprobó en carne propia un cronista de Día a Día, que el pasado 15 de abril acudió al único centro habilitado para sacar un turno y recién lo obtuvo para el 9 y 11 de junio (el curso es de dos jornadas). Vale aclarar: sin turno no hay curso, y sin curso no hay carné. “No hay cupo para capacitarse porque tras el incremento de los controles policiales vienen muchos vecinos a sacar un turno. Gente que seguramente antes circulaba sin carné”, explicó desde la ventanilla el amable empleado comunal, no sin antes sugerir “darse una vuelta” por las aulas a fines de mayo o principios de junio, por las dudas alguien que obtuvo un turno anterior desista a último momento de hacer el trámite.

Múltiples razones. Pablo Farías, director del Centro de Capacitación de la Municipalidad, confirmó que en los últimos días se incrementó sustancialmente la demanda de turnos para obtener la licencia. “Esta llenísimo de gente: tenemos 300 alumnos por semana, pero la demanda es mayor”, indicó el funcionario, aunque aclaró que el fenómeno no sólo se debe al pressing policial. “También se da el caso de muchos conductores que tenían licencia emitida en el interior; y como esa documentación se les vence, deben tramitar un nuevo registro en la ciudad como si fuera la primera vez”, aseveró Farías.

Por último, el funcionario adelantó que para atender semejante demanda está en estudio incrementar los cursos que se dictan semanalmente los lunes, miércoles y viernes. “Ampliaríamos los cursos la próxima semana; la idea es dictarlos en dos CPC”, reveló Farías, aunque aclaró que resta definir un aumento de los exámenes prácticos y médicos, para evitar nuevas trabas.

300 personas por semana. Esa cantidad de motociclistas realiza los cursos obligatorios que exige la Municipalidad para sacar el carné.

Comprar y vender sin carné. Según le explicó a Día a Día Emilio Graglia, referente de la concesionaria Motocicloshop, para comprar una motocicleta nueva no es necesario presentar licencia de conducir en la ciudad de Córdoba.

“Nosotros estamos obligados a vender el vehículo con casco, y automáticamente se inicia el trámite de patente y cedula verde. Algunos vendedores, incluso, la sacan con el seguro incluido”, aclaró Graglia, al aseverar que el “cuello de botella” en el turnero municipal no afectó el ritmo de venta de motovehículos en las últimas semanas.

“Por mes se venden entre 10 mil y 14 mil motos en Córdoba. Aún suponiendo que la mitad de los compradores ya tenga su respectivo carné, resulta difícil que con 300 cupos por semana se pueda atender semejante demanda”, razonó el empresario motoquero.

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