Este tema lo tratarán los representantes de las Cancillerías de Argentina y Chile que se reunirán el 29 de agosto. Las posibilidades son que se acuerde una nueva prórroga o no y se aplique la prohibición, pero las gestiones parecen bien encaminadas a que se alargue el plazo actual de prórroga.
El 20 de diciembre pasado la Subsecretaría de Transporte Automotor de Argentina firmó la disposición que prohíbe el paso de los vehículos que realicen transporte internacional de cargas peligrosas por la Ruta Nacional 231, desde su intersección con la Ruta Nacional 40 -Villa La Angostura- hasta el paso internacional Cardenal Antonio Samoré.
La restricción luego fue confirmada por el Ministerio del Interior y Transporte y entraba en vigencia 60 días después de su publicación en el Boletín Oficial de la Nación. Por eso, la suspensión comenzaba a regir desde el 15 de marzo. Pero un acuerdo entre las Cancillerías de Argentina y Chile suspendió por 6 meses la vigencia de esa disposición.
Por ende, vende el próximo 15 de septiembre y desde Chile, están muy preocupados que dicha restricción tome vigencia. Así las cosas, los representantes de las Cancillerías de Argentina y Chile se reunirán el 29 de agosto para conciliar una solución, aunque el Gobierno Nacional no quiere dilatar más esta medida.
Vale recordar, que el paso Cardenal Samoré es el segundo en importancia a nivel bilateral, después del Cristo Redentor en la provincia de Mendoza.
La información oficial que difundió la Provincia semanas atrás señaló que por Samoré ingresan y egresan más de 31.000 camiones al año. El Cardenal Samoré moviliza anualmente unos 380 millones de kilos de carga, informó el subsecretario del Copade, Sebastián González, en enero pasado, informó La Mañana Neuquén. Estimó que una décima parte corresponde a cargas peligrosas.
Segundo
Vale recordar, que el paso Cardenal Samoré es el segundo en importancia a nivel bilateral, después del Cristo Redentor en la provincia de Mendoza.
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