Desde hace una semana, algunas estaciones de servicio del Alto Valle sufren faltantes de nafta. Según la explicación del secretario de la Cámara de Expendedores de Combustible de Neuquén y Río Negro, Carlos Pinto, la carencia se debe a las restricciones que aplica YPF a la entrega de combustibles.

De acuerdo con un relevamiento de la cámara, esta fue la única empresa que recortó los envíos, aunque desde la petrolera culparon de los problemas de desabastecimiento a sus competidoras (ver aparte).

Pinto informó que el problema perdurará, e indicó que se verán más perjudicadas las localidades que se proveen mayormente a través de YPF. Y detalló que durante el fin de semana se registraron faltantes de combustible en las ciudades de Neuquén, Cipolletti, Allen y General Roca. También la zona cordillerana sufrió este inconveniente. "En San Martín de los Andes se quedaron sin Fangio ni Super", precisó.

En este sentido, ayer, un cartel de la estación de servicio del Automóvil Club Argentino, ubicado en la capital neuquina, especificaba: "Ni Super, ni Fangio". "Desde la tarde del domingo que no hay naftas y no sabemos cuándo vendrán a cargar los tanques", dijo un empleado.

Por su parte, el encargado de una estación de servicio de YPF, ubicada sobre la Ruta 7, en Parque Industrial, reconoció que el combustible escasea, aunque hasta ayer contaban con este recurso, en poca cantidad, para cubrir la demanda de la jornada. "Lo que manda la productora desde Plaza Huincul es poco y se consume enseguida. A veces, el suministro ni alcanza a llenar los tanques", comentó

La falta de combustible en algunas estaciones de servicio significó el beneficio para otras, que no vieron recortadas las entregas. En Neuquén, Esso y Petrobras funcionaron con normalidad durante los últimos días.

"En la última semana vino mucha más gente a cargar nafta que en otras fechas", afirmó un empleado de la estación Esso, ubicada al costado de la Ruta Nacional Nº 22, de esta ciudad.

Pinto sostuvo que la situación de escasez de combustibles no generó sorpresas, ya que "desde hace un año que las entregas son de acuerdo a lo que la petrolera decide dar. Por ejemplo, se manda gasoil por cupos, cuando lo normal sería todo lo que la demanda requiere. La respuesta que recibimos es que YPF no puede satisfacer la fuerte demanda".

Opinó que "la única manera de solucionar este tema es a través de la creación de una ley nacional, que implique una regulación del mercado, tanto de la entrega como de la venta de combustible. Mientras se proteja a un sector, va a haber siempre una disparidad".

Cipolletti, la más perjudicada

Cipolletti > Las estaciones de servicio de esta ciudad registraron ayer una casi total escasez de combustible, lo que generó las consecuentes complicaciones para mucha gente que se las vio en problemas para lograr abastecer los tanques de sus vehículos y poder movilizarse.

La estación del Automóvil Club Argentino, principal expendedora de la ciudad, no tenía naftas de ningún tipo.

Pero el problema no se circunscribió sólo a las expendedoras de YPF, ya que tanto Esso como Petrobras tampoco contaban con combustible. "Hace tres días que no pasa el camión" fue la explicación que se dio en todos los lugares consultados.

Hubo faltante en otras seis provincias

Córdoba, Entre Ríos, Chaco, Corrientes, Misiones y Santa Cruz no tienen combustible desde el jueves.

Buenos Aires (NA) > Cientos de estaciones de servicio de YPF de al menos seis provincias se quedaron sin combustibles durante el fin de semana y la empresa aseguró que aumenta su oferta "mes a mes" pero no logra cubrir la elevada demanda que provoca el desabastecimiento de sus competidoras.

Expendedoras de YPF de Córdoba, Entre Ríos, Chaco, Corrientes, Misiones y Santa Cruz no contaron con combustibles para vender desde el jueves de la semana pasada y ayer continuaron en la misma situación, por lo que denunciaron "desabastecimiento".

En tanto, altas fuentes de la empresa de capitales españoles y argentinos aclararon a la agencia Noticias Argentinas que el abastecimiento "crece mes a mes", aunque reconocieron que no llega a cubrir la "elevada demanda" que se incrementa a un ritmo vertiginoso.

Petrobras, Esso y Shell tendrían inconvenientes con la producción, lo que estaría provocando una consecuente disminución de sus ofertas en las bocas de expendio, por lo que sus clientes se vuelcan a cargar naftas y gasoil de YPF.

Esta petrolera vendió en enero 7.470.000 litros de combustibles más que en diciembre y un 10 por ciento más que en el mismo mes del año pasado.

Además, cerró 2009 con una venta total que superó en 357 millones de litros a 2008, según datos de la Secretaría de Energía de la Nación.

"Nosotros aumentamos la oferta pero hay una cierta retracción en la de nuestras competidoras. Y además, contamos con los precios más bajos del mercado. Por eso, la demanda es muy fuerte", dijo la fuente consultada por la agencia.

El precio es un factor clave, ya que, por ejemplo, mientras el litro de nafta premium se ubica en los 3,80 en YPF, las competidoras lo comercializan a valores de entre 3,90 y 4,19 pesos.

Al conseguir mejores precios y mayor abastecimiento de todos los combustibles, los conductores de vehículos y la industria misma optan por YPF, lo cual vacía las estaciones de servicio en cuestión de horas.