Entre 2000 y 2003 una firma de Oviedo compró centenares de hectáreas en Atocha y La Ciénaga

La empresa Dinarco apostó fuerte al desarrollo de la zona de La Ciénaga y Atocha entre los años 2001 y 2003, justo en el momento e que su fundador, Gilberto Oviedo, se desempeñaba como ministro de la Producción y el Empleo del entonces gobernador Juan Carlos Romero. Sus inversiones se extendieron hasta 2005, año en el que se comenzó a proyectar la autopista oeste de circunvalación que revalorizó los inmuebles de la zona.
El interés por las tierras de Atocha y La Ciénaga años antes de la construcción de la autopista no sólo embargó a José Luis Agustoni, a la empresa Prados de Atocha, a la escribana Cecilia Pérez de la Fuente y a la empresa Estancia El Carmen, que sucesivamente compraron las 90 hectáreas que en 1998 habían sido adquiridas por la provincia para familias de escasos recursos.

También la empresa Dinarco vinculada al entonces ministro de la Producción, Juan Gilberto Oviedo, realizó fuertes inversiones inmobiliarias en la zona, a despecho de la crisis de la convertibilidad y las tormentas políticas que por entonces afectaban al país.

Sus inversiones inmobiliarias superaron con creces las que demandaron las 90 hectáreas de La Ciénaga que finalmente se quedó Estancia El Carmen.

Acción penal

A fines del año pasado, el fiscal penal Eduardo Barrionuevo, promovió una nueva acción penal contra Juan Carlos Romero por utilizar, para generar negocios inmobiliarios, información reservada a la que tenía acceso como gobernador

El fiscal aludió así a los planes de construcción de la Autopista Oeste de Circunvalación, cuyo dato le permitió al gobernador, según el fiscal, adquirir tierras a mínimos precios sabiendo que en el futuro esa obra incrementaría su valor.

Barrionuevo le aseveró al juez Antonio Pastrana -a cargo de la causa de La Ciénaga donde están imputados Romero, Manuel Brizuela y el resto de los escribanos que participaron en sus traspasos- que entre Prados de Atocha, Estancia El Carmen, y Dinarco, se quedaron, en conjunto, con 1000 hectáreas de la zona antes de la construcción de la autopista.

Las operaciones de Dinarco comenzaron en 2000, cuando compra cerca de 110 hectáreas al Establecimiento El Ceibal, aunque hasta 2008 adquiere pequeños porcentajes del inmueble catastro 157546 que habían quedado en manos de otros particulares.

En agosto de 2001, la empresa compra otras 375 hectáreas de la matrícula 135392 al mismo establecimiento agrícola.

Al año siguiente Dinarco sigue apostando fuerte a La Ciénaga: en marzo le compra a un particular el 75 % de un inmueble de 173 hectáreas en Finca La Ciénaga. La empresa termina de adquirir el 100 % del terreno matrícula 146420 en julio de 2005, en una operación que certificará la escribana María Carolina Dellmans Pacheco, del mismo estudio que Brizuela y Pérez de la Fuente.

También en sucesivas operaciones entre 2002 y 2005, Dinarco adquirió el 100% del inmueble matrícula 148.127 de 86 hectáreas, otro remanente de Finca "La Ciénaga e Isasmendi". La última operación también está certificada por Dellmans Pacheco.

De esa manera, Dinarco tendría en la zona de la Ciénaga y Atocha, limitando con Finca Las Costas, casi 750 hectáreas.

Aunque hasta el 2005 esos terrenos tenían difícil acceso, terminaron siendo privilegiados por la autopista oeste de circunvalación.

Su construcción, iniciada finalmente en 2006, no era ningún secreto para el círculo íntimo de Juan Carlos Romero, en el que se incluía el propio Oviedo. El ex socio de Romero, Néstor López, le dijo a Nuevo Diario que en 1997 el propio Romero le había comentado, sobrevolando la zona de La Ciénaga y Atocha en helicóptero, que por allí iba a pasar la nueva autopista hacia el aeropuerto.

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