Servicio público. La ordenanza para taxis y remises requirió del debate y participación de todos los actores. Regulará el servicio de transporte público y semipúblico de autos de alquiler con chofer.
La ordenanza número 1389 fue aprobada a fines de agosto por unanimidad, es decir el bloque oficialista de Unión Por Córdoba y el representante de Frente para la Victoria.
El presidente del Concejo Deliberante, Luis Giacinti, explicó que el bloque de la Unión Cívica Radical no intervino en la sesión de aprobación “por lógica disidencia, en cuestiones de forma”, refiriéndose a la oposición sistemática a todo lo que se propone desde el oficialismo. Si bien la UCR acompañó el largo tratamiento de la ordenanza, no estuvieron presentes en la sesión donde se aprobó finalmente la norma como una forma de rechazo.
La nueva ordenanza está comprendida por 68 artículos, que requirieron mucho debate y la participación de los propios choferes y dueños de agencias, generando un tratamiento, cuya aprobación fue varias veces anunciada con anticipación.
Aunque la normativa todavía aguarda algunas reglamentaciones a cargo del Ejecutivo, sobre todo en la otorgación de licencias, ya existe un respaldo legal para prestar este servicio de forma más segura y eficiente.
Con respecto al número de licencias a otorgar, el artículo 10 establece que estará determinado por la población permanente de la ciudad, conforme censos oficiales y sus proyecciones anuales, y no excederá de un permiso por cada 200 habitantes.
Aunque resta aguardar los resultados de un censo en desarrollo, Giacinti cree que Almafuerte tiene un número apropiado de patentes en torno a su cantidad de habitantes y hasta habría espacio para más coches.
A propósito del nuevo parque automotor que pueda sumarse al servicio, se estableció que deberán ser de color blanco, exigencia que no alcanza a aquellos coches que ya están circulando.
La nueva ordenanza también prohíbe alquilar o ceder las licencias, como venía ocurriendo en varios casos, mientras que un permisionario y su cónyuge no podrán tener más de tres.
En términos generales, la máxima autoridad de los ediles manifiestó que no hay diferencias sustanciales entre taxis y remises, más allá de las paradas, que como se sabe en el primer caso corresponde a la terminal de ómnibus, que está siendo refaccionada.
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