En la mencionada reunión hubo un acuerdo unánime para concretar el Programa de contribución solidaria para infraestructura vial.

En tal sentido, el vicepresidente de la Cámara de la Construcción, Ing. Fabián Gurrado, mencionó que "consideramos que es una propuesta muy interesante que habría que explorarla en toda su dimensión".

"Hoy por hoy, como están planteadas, las cosas la única manera de ir atendiendo la demanda y el mantenimiento de lo existente es a través de un sistema de este tipo que permita tener un flujo de fondos para llevar adelante las obras en tiempo y forma", consideró.

Según el Intendente Breitenstein, "hace décadas que tenemos un déficit que debemos subsanar. Desde 1942 en adelante, el promedio de cuadras de asfalto ha sido de 58 por año; actualmente el promedio es casi el doble: más de 120 cuadras y, sin embargo, no alcanza."

"Entonces lo que hay analizar, y por eso surgió esta propuesta, es cómo le cambiamos el paso a la infraestructura que es cambiar el paso a la economía de la ciudad". Además aseveró que "hay una cultura instalada muy positiva, que es que las obras se pagan. Esa cultura implica además, que tenemos buena capacidad de cobro en general".

"Esto no es una promesa; es una propuesta. Si no se toman algunas decisiones de estado, no hay solución para un tema que es estructural; y si no empezamos ahora, no vamos a terminar nunca". "Estamos abiertos a consultas o a cualquier observación que quieran realizar y también pedirles un apoyo claro y concreto, no con un proyecto de un Intendente, sino con lo que nosotros consideramos una política de estado".

"Esto requiere la aprobación del Concejo Deliberante y se está conversando. También es importante que el parlamento grande se exprese. Es decir que la mayor cantidad de instituciones puedan alzar su voz, con los matices, las perspectivas y diferencias que puedan existir, pero fundamentalmente teniendo en cuenta el objetivo común”, concluyó el jefe comunal.