Los em­pre­sa­rios del trans­por­te in­te­rur­ba­no acu­di­rán a la reu­nión de hoy en el Mi­nis­te­rio de Tra­ba­jo de la Na­ción en la ciu­dad de Cór­do­ba, aun­que sin nin­gu­na pro­pues­ta ba­jo el bra­zo pa­ra los cho­fe­res, que an­ti­ci­pa­ron que ha­rían un pa­ro de 48 ho­ras a par­tir del pri­mer mi­nu­to del vier­nes en los ser­vi­cios de cor­ta, me­dia y lar­ga dis­tan­cia.

En la reu­nión, que tu­vo lu­gar ayer has­ta en­tra­da la tar­de en la se­de de Fe­tap, coin­ci­die­ron en se­ña­lar que el au­men­to que pre­ten­den los cho­fe­res es des­me­di­do.

“Tu­vie­ron un au­men­to del 20 por cien­to en ene­ro, no pue­den pre­ten­der otro au­men­to del 30 aho­ra”, le di­jo el se­cre­ta­rio de Fe­tap, Omar Car­bo­na­ri, a PUN­TAL.

To­do ha­ce pen­sar que fi­nal­men­te ha­brá un pa­ro de 48 ho­ras des­de el pri­mer mi­nu­to del vier­nes, tal y co­mo lo ade­lan­ta­ra el se­cre­ta­rio ad­jun­to de Aoi­ta Mi­guel He­rre­ra.

Va­le re­cor­dar que el gre­mio es­pe­ra una res­pues­ta que les sea sa­tis­fac­to­ria pa­ra evi­tar la me­di­da de fuer­za.

Pe­ro Car­bo­na­ri, em­pre­sa­rio y se­cre­ta­rio de Fe­tap, di­jo que “no po­de­mos ha­cer nin­gún ti­po de ofre­ci­mien­to”.

Pi­den más sub­si­dios

Pa­ra los em­pre­sa­rios, el sis­te­ma es de­si­gual, de­bi­do a la po­lí­ti­ca de sub­si­dios del Go­bier­no na­cio­nal.

El ar­gu­men­to es que, ha­bien­do em­pre­sas que aún pe­re­gri­nan mes a mes pa­ra cum­plir con el au­men­to con­se­gui­do en di­ciem­bre del año pa­sa­do y que ri­ge des­de ene­ro, mal se po­drá otor­gar un nue­vo in­cre­men­to a los cho­fe­res.

“El sis­te­ma es­tá de­se­qui­li­bra­do”, se que­jan los em­pre­sa­rios.

Si bien hay dos rea­li­da­des di­fe­ren­tes en­tre los em­pre­sa­rios, en es­te ca­so to­dos coin­ci­den en se­ña­lar que el por­cen­ta­je que pi­den los tra­ba­ja­do­res es ca­si im­po­si­ble de otor­gar, in­clu­so pa­ra aque­llas em­pre­sas que per­ci­ben los sub­si­dios de la Na­ción.

“Hay una par­te que, por la vía del sub­si­dio, les in­gre­sa el di­ne­ro pa­ra cu­brir los au­men­tos. Pe­ro en nin­gún mo­men­to son por­cen­ta­jes tan ele­va­dos co­mo los que es­tán re­cla­man­do el gre­mio”, ex­pli­có el em­pre­sa­rio Car­bo­na­ri.

Pa­ri­ta­ria anual

Aoi­ta re­cla­ma un au­men­to al bá­si­co del 30 por cien­to en el mar­co de la pa­ri­ta­ria anual.

Ade­más una su­ba de igual por­cen­ta­je pa­ra viá­ti­cos, un in­cre­men­to del 1 por cien­to en con­cep­to de an­ti­güe­dad y me­jo­ras en la in­du­men­ta­ria del per­so­nal de ta­ller.

“Has­ta aho­ra no ofre­cie­ron na­da”, ase­gu­ró He­rre­ra a PUN­TAL. “Y no soy op­ti­mis­ta por­que re­cién aho­ra han re­gu­la­ri­za­do los pa­gos de los au­men­tos de las pa­ri­ta­rias del 2009”.

Hoy, des­de las 15 ho­ras, cho­fe­res y em­pre­sa­rios se ve­rán la ca­ra nue­va­men­te en la me­sa de ne­go­cia­ción del Mi­nis­te­rio de Tra­ba­jo y se­rá una reu­nión cla­ve.

To­do in­di­ca que só­lo se po­drá ex­ten­der la con­ci­lia­ción, que ven­ce hoy, si hay un mí­ni­mo acer­ca­mien­to en­tre las par­tes. En ca­so con­tra­rio, la au­to­ri­dad la­bo­ral no pue­de re­cu­rrir a es­ta al­ter­na­ti­va pa­ra fre­nar la me­di­da de fuer­za. Se­gún an­ti­ci­pó He­rre­ra, “el pa­ro se­ría ge­ne­ral y afec­ta­ría los ser­vi­cios de los re­co­rri­dos de cor­ta, me­dia y lar­ga dis­tan­cia. Por lo que tam­po­co ha­bría ser­vi­cio ur­ba­no, por­que to­dos son afi­lia­dos a Aoi­ta”.

Por su par­te, Gus­ta­vo Que­ve­do, vo­cal ti­tu­lar del sin­di­ca­to de cho­fe­res, opi­nó que “la Se­cre­ta­ría de Tra­ba­jo de Cór­do­ba po­dría in­ter­ve­nir y lla­mar con ca­rác­ter de ur­gen­cia a las par­tes”. "Las con­ci­lia­cio­nes obli­ga­to­rias de la Na­ción es­tán ago­ta­das y só­lo res­ta sa­ber qué ha­rá la Pro­vin­cia", in­di­có.