Pagnotta evaluó como “excelente” la obra y acotó: “Siempre pensamos que el sector privado, sobre todo en nuestra actividad, debe ser acompañado por la obra pública. De nada vale que invirtamos en nuestros emprendimientos si el turista llega y se encuentra con la ruta poceada”, graficó.

“Es una obra de suma importancia, que va a hacer que la gente esté en una costa con la posibilidad inmediata de poder cruzar a la otra. Esto generará mayor movimiento interno”.

También afirmó que la inversión pública generará a la par mayor inversión en el sector privado. “Constantemente invertimos, no solo porque el turista que llega tiene mayores exigencias, sino porque es una provincia a la que podemos apostar porque nos van acompañando, como por ejemplo con esta obra”, precisó.

Por su parte, Galuccio opinó: “Es algo importante. Dará un flujo de tránsito verdaderamente bueno si (la ruta 18) se convierte en autopista. Beneficiará a toda la zona”.

“Es una ruta clave para el corredor bioceánico. Si en un futuro se puede complementar esto con el puente Paraná – Santa Fe y el tren en términos de carga. Sería para Entre Ríos, desde el punto de vista productivo, un progreso muy grande”, indicó el empresario al programa El Pulso (LT14).