Tal como lo anticipó de manera exclusiva LA RAZON en su edición del 7 de agosto pasado, nuestra ciudad recibirá un nuevo emprendimiento productivo que podría generar unos 80 puestos de trabajo y que, según las fuentes consultadas, podría comenzar a trabajar en diciembre de este año. La firma que se radicará en Chivilcoy es oriunda de la Ciudad de Buenos Aires y será una de las cinco compañías que estarían en condiciones de proveer a Ferrocarriles Argentinos los durmientes de hormigón para la renovación y ampliación de vías férreas que se está llevando adelante desde el Ministerio de Interior y Transporte de la Nación. Para eso, la empresa Frontera adquirió una máquina modular italiana que ya estaría viajando desde Siena hacia la Argentina, que será única en nuestro país y que tiene una capacidad de producción de 60 durmientes horas. Según las estimaciones de las fuentes consultadas, los responsables de esta compañía tendrían intenciones de trabajar en dos turnos por lo que, trabajando a full, producirían 1200 durmientes por día. La máquina italiana tiene un sistema distinto a los utilizados en la Argentina para la producción de durmientes de hormigón, ya posee un proceso modular y rotativo, lo que les permite trabajar en espacios más reducidos y además, cuenta con la capacidad de construir durmientes para los distintos tipos de trochas existentes en la Argentina, ancha y angosta. LA RAZON pudo conocer que la empresa ya comenzaría a realizar el movimiento de tierra en el predio del Parque Industrial en el transcurso de esta semana con el objetivo de construir una nave de de 60 por 18 metros con un puente grúa con una altura al gancho de ocho metros. En tanto, fuentes municipales consultadas comentaron que ya está en proceso la firma de boleto de compra-venta del predio en el Parque Industrial que cuenta con 88 metros de fondo por 21 metros de ancho. Asimismo, la empresa necesitaría de otro espacio para poder acopiar durmientes ya que quedaría unos dos días dentro del molde y luego necesitaría entre 26 y 28 días para que culmine el proceso de fraguado, por lo tanto, se estaría gestionando con la empresa Belgrano Cargas un predio de los ferrocarriles en Chivilcoy. Aparentemente, en su capacidad máxima de producción, la empresa podría llegar a necesitar un total de 80 empleados, de los cuales, solo 4 o 5 vendrían de Buenos Aires y el resto se tomaría en Chivilcoy.