Dijo que fueron varias las reuniones que se realizaron "en la semana anterior fueron las últimas, pero sin ninguna resolución", explicando que los encuentros son "entre las federaciones que agrupan a las Cooperativas, y la Federación de Luz y Fuerza que lleva a cargo las discusiones salariales.

LAS EMPRESAS

Dijo Sadobe más adelante que "en el ámbito de las empresas privadas, como Edén, Transba y otras, los aumentos salariales ya fueron conformados, y en el sector en su momento se trabajó a estricto reglamento, pero ellos en el sector cerraron las paritarias para este año".

Dijo que "en algunos casos se cerró por todo el año, y en otros por un período menor, acordándose una nueva conversación para más adelante y abrir nuevamente las paritarias".

NO SATISFIZO LA OFERTA DE LA COOPERATIVA

En cuanto a la Cooperativa local explicó que "el viernes llamó al Sindicato para ver si podíamos llegar a un acuerdo. Hicieron una propuesta pero ésta no satisfizo ni a los trabajadores ni a nuestra entidad gremial".

En la mesa de diálogo "la Cooperativa ofreció un dinero muy escaso, nosotros hicimos una propuesta, y existió otra propuesta de la entidad y pidieron otras cosas. Dinero poco y pedidos muchos", razón por lo que no se llegó a un acuerdo.

Dijo que "nosotros tenemos un procentual sobre lo que se viene dialogando y cerrando a nivel nacional pero con la Cooperativa estamos muy lejos de eso", para señalar que "se pide aproximadamente un 30% y con ello recuperar el salario que se cayó".

SALARIO NORMAL

"Si bien nosotros podemos hablar año tras año por las paritarias, nos quedamos un poco. Hoy el trabajador de Luz y Fuerza tiene un salario normal, como cualquier otro, y no como a veces se dice que tenemos grandes sueldos", señaló.

En cuanto a la oferta de la Cooperativa dijo que "fue mucho menor, y de poner un dinero a cuenta de futuros aumentos, pero muy escaso, no llegábamos ni al 10% de lo que se solicita, y pedía cosas que nos e podían llegar a cumplir".

AFILIADOS PEHUAJENSES

Dijo que en Pehuajó "solamente en Luz y Fuerza el conflicto está con empleados de la Cooperativa, ya que en lo que es Edén terminó hace aproximadamente quince días y cerró la paritaria. En lo privado estuvieron tes semanas de trabajo a reglamento, pero se arregló". Agregó que "la medida de fuerza alcanza a 200 cooperativas en el ámbito de la provincia de Buenos Aires", donde explicó que se sigue trabajando a reglamento.

COMO SIGUE EL CONFLICTO

Señaló que la medida de fuerza "seguirá en la semana entrante con el trabajo a reglamento", explicando que "nosotros habíamos propuesto que si la empresa adelantaba un buen dinero a cuenta de futuros aumentos flexibilizábamos la medida de fuerza. La medida no la podemos levantar porque se está tomando en toda la provincia y ordenada por la Federación".

FLEXIBILIZAR

Dijo que "tenemos ciertas libertades como seccional para flexibilizar, y donde se producían inconvenientes, que es en las altas de conexiones, nosotros saldríamos a conectar y a hacer algún cambio de postes que están peligrosos, dejando de lado los vehículos -su seguridad- que buena falta les hace a los que tiene esta Cooperativa".

"Al ser escasa la oferta, no hubo acuerdo y seguimos adelante", es decir que "con el trabajo a reglamento cada trabajador hace lo que es responsabilidad por su categoría, y en el caso de la Cooperativa no tenemos detallado un plantel básico".

LA CUADRILLA DE CONEXIONES

Dijo a modo de ejemplo que "las altas de conexión se están atrasando, y para hacerlas debería haber una cuadrilla de conexiones que no existe. Solicitamos en su momento al Consejo de Adminsitración que se cierren los planteles básicos pero no nos hemos puesto de acuerdo. Ahora las conexiones las hace el guardia reclamo, pero en un trabajo a reglamento atiende el reclamo y las conexiones no las hace".

Explicó que "la atención al público se realiza pero cada uno con su forma", apuntando que "en Pehuajó no se nota tanto la medida, porque en la atención el trabajador que está al frente tiene la categoría y está organizado y hay poco para discutir".

VEHÍCULOS

Dijo, en cuanto a los vehículos, que "no se ven circulando en la ciudad, y es porque en seguridad e higiene y dentro del trabajo a reglamento, las condiciones de las unidades deben ser correctas. En épocas normales nosotros corremos ciertos riesgos con los vehículos de la Cooperativa, porque frene mal alguno, por falta de mantenimiento, cubiertas".

PREDISPOSICIÓN DEL EMPLEADO

"El empleado tiene predisposición, y después un Consejo de Administración sale a decir que no queremos colaborar. La damos todo el año cuando arriesgamos nuestras vidas, no solamente en el trabajo diario en las líneas, con tensión, sino por los vehículos que no están en condiciones. Algunos no tiene la verificación técnica porque no la pueden pasar, entonces seguiremos así porque la sociedad nos tolera esas cosas y en beneficio de los usuarios corremos riesgos", finalizó.