El autotransporte nocturno seguirá restringido, pero “algunos micros van a pasar”. Así, sin ofrecer precisiones, los empresarios del sector adelantaron ayer que desde esta madrugada los diagramas del servicio comenzarán a normalizarse, a partir de la liberación de los cupos de combustible subsidiado que les corresponden a las diferentes firmas por el mes de junio.

abre comillasLa idea es que esta mejora en las entregas (de gasoil) se refleje de inmediato en el serviciocierra comillas

Anoche trascendió que hubo gestiones desde la Comuna local, realizadas por el propio intendente Pablo Bruera, ante la empresa YPF, para que se reestablezca el abastecimiento de gasoil y los servicios de micros puedan funcionar normalmente.

En efecto, más de dos semanas después de haber suspendido la cobertura nocturna -entre las 23 y las 5- por lo que describieron como “la evidente falta de gasoil en las terminales”, las líneas nucleadas en la filial local de la Cámara de Transporte Automotor de la Provincia comunicaron que la progresiva regularización de las entregas permitirá el “gradual restablecimiento de los horarios y frecuencias que se vieron afectados por estrictas razones de fuerza mayor”.

En este contexto, fuentes del autotransporte local manifestaron que “la idea es que esta mejora en las entregas, con la liberación de un nuevo cupo de combustible, se refleje de inmediato en el servicio”. De todos modos, si bien se garantizó que los pasajeros nocturnos podrán acceder al servicio -”algunos servicios van a salir”, se expresó-, se hizo hincapié en que el restablecimiento pleno de los diagramas y frecuencias será gradual.

La “crisis del gasoil” se inició a mediados de mayo, cuando YPF comenzó a retacear el fluido que le entrega a las líneas de colectivos a precio subsidiado por el Estado nacional, al parecer motivado por una deuda vinculada con las partidas subvencionadas.

Esto repercutió de inmediato en la caída de ramales y frecuencias, y en cuestión de días los vecinos de La Plata, Berisso y Ensenada se quedaron sin micros durante parte de la noche y toda la madrugada; los fines de semana también circularon menos unidades que las habituales.

Cabe recordar que la semana pasada, la Comuna obtuvo del juez federal José Luis Deglaue una orden de restablecimiento de la provisión de hidrocarburo -fallo que autoridades municipales comunicaron personalmente a YPF en la Refinería local-; pero no fue hasta ayer que se avizoraron signos de mejoría en el conflicto que afectó particularmente a trabajadores y estudiantes.

Los 706 colectivos afectados al parque automotor del transporte platense, tanto en la órbita municipal como la provincial, funcionan con gasoil comprado por las empresas a razón de un peso por litro -exactamente, el precio fijado por el Estado es $0,99-, precio muy inferior al de venta al público.

PEDIDO DE DISCULPAS

Ayer, desde la entidad que aglutina a las prestatarias del autotransporte público regional se pidieron “disculpas” a los usuarios y se ratificó que las empresas “seguirán haciendo los esfuerzos económicos necesarios, incluyendo la compra de gasoil a precio de surtidor, ratificando la voluntad del cumplimiento absoluto de la regularidad, generalidad y calidad de los servicios”.