Empezaron las tareas para la erradicación de los 25.000 litros de PCB, usados como líquido refrigerante en transformadores eléctricos de Hipasam, Hiparsa y MCC, alojados en los polvorines de Sierra Grande y a resguardo de Hiparsa.

Desde hace años se espera que se retire definitivamente el riesgoso tóxico, y la tarea ahora es realizada bajo un estricto protocolo.

De cerca observa el inspector Rubén Campetella, enviado por la Secretaría de Medioambiente de la provincia, quien debe controlar que cada movimiento se desarrolle según lo establece un contrato que lleva permanentemente consigo.

"Todo debe ser como dice acá y hasta ahora va todo en orden", señaló a "Río Negro" ayer en el lugar.

También en el lugar hay un estricto control policial que resguarda el área de trabajo y de cerca observa el interventor de Hiparsa, Rubén Ortiz, quien monitorea las labores.

Ayer por la mañana descargaron tambores metálicos Naciones Unidas y para hoy esperan bines metálicos donde se estibarán los desechos líquidos y sólidos de PCB.

"Es una buena señal que las tareas se hayan adelantado", señaló Griselda Vargas, veedora en representación de vecinos amparistas, al referirse de las tareas que se desarrollan.

Antecedentes y cronograma

Los trabajos los realiza la empresa Ashwell S.A, el destino final de los peligrosos tóxicos será Bélgica y las tareas demandarán una inversión total de 2.246.920 de pesos.

A pesar de los años de trayectoria que la empresa dice tener en el retiro de PCB del país, es escasa la información que se encuentra de la misma en la web.

El cronograma para la erradicación definitiva del PCB se realiza de acuerdo con el contrato celebrado el 17 de diciembre de 2012, entre la provincia de Río Negro y Ashwell.

El lunes llegó al área de operaciones un vehículo taller y personal especializado.

Ayer se realizó la recepción y descarga de 135 tambores metálicos nuevos y vacíos, certificados por autoridades competentes y empezó el trasvase desde los tambores desclasificados donde se encuentran contenidos. Esta maniobra se extenderá hasta el 14 de mayo.

El miércoles 15 y jueves 16, ingresarán los contenedores de ultramar vacíos, provistos por la empresa de navegación MSC Mediterranean Shipping Co. También llegará la grúa que realizará los movimientos de los contenedores, además de autoridades aduaneras y de Prefectura Naval Argentina para concretar el despacho.

El viernes 17 se dará inicio del transporte al puerto de Buenos Aires donde llegará el domingo 19, y desde allí se producirá el embarque con destino final en Bélgica.