“Es bueno que desde el Municipio se quiera solucionar esto”, expresó el secretario adjunto del sindicato, Omar Migoni • Además estimó que si se acortan las frecuencias de los colectivos, se necesitarán más unidades y por tanto también más choferes • “Se encontró la punta del ovillo para empezar a solucionar los problemas”, afirmó

“Vemos con beneplácito que haya una iniciativa de tratar de solucionar el transporte público de pasajeros en Paraná. Es algo que siempre hemos solicitado y nunca fuimos escuchados”, remarcó Migoni.

Si bien reconoció que no estudiaron “a fondo” el informe de la consultora brasilera Logitrans, apuntó: “Pero vemos muchas cosas que son viables”. En ese sentido, mencionó “el centro de transferencias, el tema de la zona exclusiva para el transporte público de pasajeros, y también que se achiquen las frecuencias, para mejorar el servicio”.

“Es bueno que desde el Municipio se quiera solucionar esto, porque el dueño del servicio es el Municipio”, aseveró además.

Respecto de las frecuencias, Migoni apuntó que “si se acortan entre vehículo y vehículo, demandaría tener más unidades para cubrir las expectativas del público usuario. Y por tanto también más choferes”.

Asimismo, entendió que el acortamiento de las frecuencias no afectará los horarios de trabajo de los choferes. “Vamos a solicitar que el chofer pueda trabajar a la velocidad ley que se marca, y que pueda tener sus pausas y descansos en las cabeceras, tal cual lo dicta la normativa del transporte”, expresó al respecto. Acotó además que actualmente los choferes cumplen una “jornada de 8 horas, con un máximo de 4 horas de prolongación, es decir que puede llegar a extenderse a 12 horas”. En tanto, “por cada vuelta que realiza le corresponden 15 minutos de descanso”.

Por último, Migoni dijo a esta Agencia: “Se encontró la punta del ovillo para empezar a solucionar los problemas”. (APF.Digital)