Ellos prefieren llamarlo “estacionamiento ordenado” ya que tenderá a reordenar el tránsito y no perseguirá un fin recaudatorio. En este sentido, tratarán de disminuir la cantidad de vehículos en la zona céntrica permitiendo más lugares en dónde estacionar.

Por estos días, Tránsito municipal, concejales y otras áreas del Ejecutivo siguen reuniéndose para definir varias aristas que tendrá el proyecto. Y algunas de ellas ya están consensuadas. Por ejemplo, ya estaría definida la zona céntrica en donde se aplicaría la medida, General Paz hacia el Norte; Roca- Chacabuco hacia el Este; Moreno- Quirno hacia el Oeste y Mitre al Sur.

El costo también estaría definido y rondaría los tres pesos por hora. Y el horario de aplicación será de 8 a 20 horas. O sea que cada automovilista que vaya a estacionar su vehículo en este perímetro deberá pagar tres pesos por hora. Lo que aún falta definir es la forma en la que hará efectivo el pago. Ya están descartados los parquímetros, los agentes de tránsito para el cobro “manual” y la medida que se aplicará será la de un sistema mixto de cobro.

En principio, se podrá realizar la compra del permiso para estacionar en puntos de venta autorizados como kioscos y comercios. Estas serán denominadas “bocas de expendio”. Aunque también habrá un software y un número telefónico gratuito para realizar tal acción.

La idea es que este nuevo software no genere costos para el contribuyente, que sea sin cargo para que no tenga que pagar el costo del mensaje de texto y el precio del estacionamiento.

Dentro del proceso de aplicación, establecieron una primera etapa de difusión de la medida, luego una segunda etapa de pintura y cartelería de las zonas delimitadas y, por último, la aplicación directa de una prueba piloto para ver cómo funciona el sistema. Se estima que antes de comenzar a cobrarlo, se dispongan de uno o dos meses de prueba. Para complementar todo esto, el Ejecutivo está tratando de adquirir una grúa propia en caso de tener que retirar autos.

En la actualidad, hay una empresa interesada que deberá ganar la licitación municipal. Esta firma, desembarca con su personal para controlar mediante teléfonos celulares (Blackberry) el tiempo de estacionamiento, capacitarán a los empleados municipales para manejar el software correspondiente y se encargará de equipar a los comercios con las terminales para expender el ticket. Es más, fue la encargada de colocar el sistema en otros distritos del Interior de la provincia de Buenos Aires.

Por último, administrativamente, el DEM lo único que deberá aprobar será un Decreto reglamentando la Ordenanza que ya ha sido aprobada.Este proyecto de estacionamiento medido intentará ser aplicado definitivamente en los próximos meses con la intención de generar movilidad y lugares disponibles para estacionar en la zona céntrica. “Se tratará de aplicar el mejor sistema disponible”, se encargaron de asegurar desde el DEM.

Repercusiones

De todas las notas publicadas con anterioridad, en donde se evidenciaba la voluntad del Ejecutivo de aplicar un nuevo sistema de estacionamiento medido, surgieron varios comentarios de los vecinos.

“Me parece que debería hacerse algo con la gente que vive en las zonas que están incluidas dentro del perímetro. Es injusto que esa gente no pueda estacionar en la cuadra de sus viviendas”, dijo Adolfo. “Si bien es cierto que hay que solucionar el problema de estacionamiento, también es cierto que somos muy cómodos. El parque automotor creció, el Centro es chico y nadie quiere caminar cuatro cuadras”, expresó Sandra.

“Los residentes del Microcentro deberían tener alguna prioridad, no así los comerciantes porque dejan los autos todo el día. Otra opción es estacionar de ambas veredas, siempre y cuando no pasen micros. En realidad en el Microcentro no deberían transitar autos particulares en ciertos horarios, o debería ser todo peatonal, y algunas calles con ambas manos de estacionamiento”, comentó Victoria. “También los lotes vacíos-si queda alguno aún sin obra, se podrían usar para el estacionamiento de motos y que lo cobre alguna sociedad de fomento, centro de jubilados o el hospital”, opinó Victoria.

“Antes de implementar este sistema; ¿Por qué no ponen más seguridad? Si dejás tu auto o moto en un lugar no tan cercano al Centro te lo roban. Pido que combatan más la delincuencia y que el Ejecutivo coloque más cámaras de seguridad”, pidió Jonatan. “En Zárate hay más lugar para estacionar motos que automóviles. Es una vergüenza”, reclamó Gimena.

Muchas ciudades

ya cuentan con

el sistema

Una larga lista de ciudades bonaerenses, que cuentan con una población de más de 90 mil habitantes, ya están aplicando varios sistemas de estacionamiento medido y en todos los casos utilizan dos alternativas: Celular o tickets.

La primera de ellas es pagar en negocios autorizados dando los datos de la patente del vehículo. A cambio, se recibe un ticket que comprueba este pago el cual no será necesario llevar al auto debido a que automáticamente se ingresa el pago al sistema. Esto es precisamente lo que se quiere implementar en Zárate.

La segunda opción es la carga por celular. Al momento de estacionar, el usuario debe enviar un mensaje de texto que debe incluir el dominio del rodado, la ubicación y el tiempo de estacionamiento a adquirir. El sistema le contestará el mensaje confirmando la operación.

Exceptuando a La Plata, ya se ha aplicado en Necochea, en Junín y Tandil. En estas ciudades delimitaron un área correspondiente al casco histórico o al centro cívico para la aplicación de estos sistemas.