El Ejecutivo eleva hoy al Concejo el estatuto de la “SUMO Sapem” para su convalidación

El Ejecutivo eleva hoy al Concejo el estatuto de la “SUMO Sapem” para su convalidación

Tras varias semanas de negociaciones finalmente el Ejecutivo y la Cámara de Transporte definieron el estatuto que regirá la Sociedad Anónima de Participación Estatal Mayoritaria (Sapem), creada para la administración del nuevo estacionamiento medido, del boleto electrónico de colectivo y posteriormente las bicicletas públicas, el llamado Sistema Unico de Movilidad Ordenada (SUMO).

Con los principales lineamientos definidos por la ordenanza, sancionada por el Concejo Deliberante el 9 de octubre del año pasado, restaban precisar los aspectos de la reglamentación que regirá la nueva empresa, en el marco de la Ley de Sociedades Comerciales. Así, la comuna mantuvo reuniones con los directivos de la Cámara de Transporte, principal socio de la empresa que pasará a llamarse “SUMO Sapem”. Con la redacción del documento el Ejecutivo cumplirá con la obligación de elevarlo al Deliberativo para su convalidación. Mientras se avanza en esta línea, el Gobierno creó la Dirección del Sistema Unico de Movilidad Ordenada para administrar los fondos de las propuestas vinculadas al transporte en una etapa de transición hasta la constitución final de la estructura, que se encuentra a cargo de Gabriel Bayerque.   El estatuto   En diálogo con El Eco de Tandil, el secretario de Gobierno, Matías Civale, repasó los principales puntos incluidos en el estatuto que ahora deberá ser convalidado por el Concejo Deliberante. Cabe recordar que, tras varias semanas de negociaciones entre oficialismo y oposición en el Concejo, el último punto que permitió el tratamiento del proyecto fue que el oficialismo accedió a que el estatuto suba al recinto para su estudio, una vez que el Departamento Ejecutivo culmine la redacción. En ese marco, el funcionario confirmó que con el proyecto el Ejecutivo inició una serie reuniones con los socios de la Sapem, es decir las empresas nucleadas en la Cámara de Transporte, tendientes a avanzar en el diagrama del documento que regirá la empresa. Puntualmente dijo que “el 51 por ciento del paquete accionario estará en manos del Municipio y el 49 por ciento de las empresas que conforman la Cámara de Transporte”. El directorio, en tanto, estará conformado por tres personas, dos de las cuales representarán al Departamento Ejecutivo y una a las firmas representadas.  Y respecto a los síndicos confirmó que uno será de la comuna, otro de las empresas y el tercero del Legislativo, de un representante de un partido político opuesto al oficialismo, tal cual quedó establecido por ordenanza. Por otro lado, en los artículos quedó también establecido el modo en que se suscribe el capital que ingresa por el gerenciamiento de los sistemas de transporte, y cómo se integrarán en la nueva estructura.   El proceso   Por otro lado, una vez que pase por el Concejo para su convalidación, el proceso continuará con el envío del reglamento a la Dirección de Personas Jurídicas, que deberá otorgar el reconocimiento de la Sociedad Anónima. “Es casi una formalidad”, definió sobre la primera instancia que deberá superar, debido a que “las cuestiones de fondo ya estaban aprobadas por ordenanza”. En relación a los plazos del trámite burocrático, Civale estimó que, una vez que pase por el Legislativo, “ya no dependerá de nosotros, sino exclusivamente de Personas Jurídicas”, por lo que evitó precisiones en cuanto a fechas para la constitución de la Sapem. “El trámite en el Concejo será un paso formal porque así estaba previsto”, puntualizó el funcionario, y justificó que “el objeto social, la composición del directorio, la duración y el modo en que se toman las decisiones está aprobado”, por lo que se mostró optimista con el avance del expediente.   Definidos por  ordenanza   El proyecto de creación de la Sapem inicialmente elevado por el Ejecutivo al Concejo Deliberante sufrió modificaciones sustanciales que permitieron finalmente concretar su aprobación. Al amplio objeto social con diez grandes actividades quedó acotado a uno, el servicio de transporte público de pasajeros, el boleto electrónico, el transporte a localidades rurales, el sistema de estacionamiento medido y operaciones vinculadas con estas funciones. Su eventual ampliación o modificación deberá conseguir la aprobación del Legislativo, como así también si decide endeudarse por un monto superior al 1 por ciento del presupuesto municipal consolidado o modificar el régimen de capital social. Además, los controles dependerán de una comisión fiscalizadora integrada por tres síndicos, uno de los cuales “será designado a propuesta del Concejo Deliberante por acuerdo de los partidos políticos, alianzas o fuerzas políticas opositoras al partido político, alianza o fuerza política a que pertenezca el Departamento Ejecutivo”. Por otro lado, funcionará una Comisión de Control y Seguimiento de la Sapem en el ámbito del Deliberativo, con representación de todos los bloques que lo integren. Podrá solicitar informes y convocar trimestralmente al directorio de la empresa.

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