Los datos son oficiales y fueron remitidos a esta redacción por Vialidad Provincial. El Intendente Moccero ha afirmado que este año se terminará la ruta totalmente, o sea que se ejecutará el 70% restante en solamente siete meses. Cualquier coincidencia con la fecha de elecciones nacionales no es mera coincidencia.
En la enumeración de los trabajos realizados se indica que en la Sección I, entre Coronel Suárez y La Colina, de 32 kilómetros de longitud, “a la fecha se han completado los trabajos de ensanche y apertura de trazas y se están realizando movimientos de suelos para la construcción de terraplenes y subbase de suelo calcáreo, correspondiente al paquete estructural de la futura ruta. Además se continúa con la construcción de alcantarillas transversales a lo largo de la traza. Se tiene previsto en los próximos meses el traslado de la planta asfáltica al obrador cercano a Coronel Suárez a fin de comenzar las tareas de ejecución y colocación de la mezcla asfáltica en caliente para la calzada de rodamiento”.
Con respecto al segundo tramo, de 32 kilómetros de longitud y que se ejecuta entre La Colina y General La Madrid, Vialidad Nacional informa que “se están ejecutando tareas de construcción de alcantarillas transversales, y apertura de traza nueva, en cercanías de General La Madrid en la progresiva de obra 20.000, en donde la traza se desvía a la izquierda del camino existente para empalmar en el fin del tramo con la R.P. 86”.
En referencia a las inversiones realizadas hasta el momento Vialidad indica que “desde el comienzo de la obra, en el primer tramo se ha ejecutado el 34 % equivalente a un monto de $ 35.594.173. En el segundo, el porcentaje concretado es de 31,60 %, con $ 36.368.724,35 invertidos con fondos del Tesoro Nacional”.
Dentro del mismo parte de prensa se señala que la empresa ejecutora de la obra en la primera traza es la UTE integrada por Equimac – Burgwardt S.A. (UTE). En la segunda las empresas a cargo son eleprint s.a. – coarco S.A. (UTE). La Inspección de la obra es realizada por personal de Vialidad Provincial de Buenos Aires mientras que el 19º Distrito de Vialidad Nacional realiza la supervisión de los trabajos.-
Destaca la delegación de Vialidad Nacional que esta importante obra beneficiará la comunicación entre todos los habitantes de esa región, permitiendo una rápida salida de toda la producción agrícola – ganadera hacia el puerto de Ingeniero White, la cual a la fecha en días de lluvia se tornaba sumamente dificultosa por la característica de los suelos del lugar.
Lo cierto es que la obra, que se anunció que se terminaría en un año y luego en un año y medio, no está terminada ni mucho menos. Han pasado dos años y ahora prometen que este año la van a terminar.
Seguramente, esté o no esté terminada, la cinta la van a cortar allá por septiembre u octubre, algunos días antes de las elecciones. No será una casualidad, no olvidemos que cuando anunciaron la obra, en febrero de 2009, se realizó una videconferencia transmitida a todo el país desde Olivos, La Colina y Coronel Suárez, en la que se mostró a varias máquinas trabajando en la ruta (¿?), en una farsa que sólo los suarenses logramos descubrir.
Por eso y muchos otras cosas nos permitimos aventurar que la obra se va a inaugurar este año. Aunque no esté terminada.
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