LOS EFECTOS DE "LA NIÑA" REPERCUTEN EN TODA SALTA

En las tres últimas sesiones ordinarias del Senado de la Provincia la mayor parte de los proyectos de Resolución fueron destinados a solicitar la reparación de caminos tanto de jurisdicción nacional como provincial.
Se sumó a ello los pedidos de reparación de las redes viales de competencia nacional como provincial y de defensa y reencauces de ríos. Estos requerimientos, de la mayor parte de los 23 senadores, están sustentados en los efectos que provocó La Niña en el clima salteño, que trajo un aumento en los porcentajes de las precipitaciones, generando inundaciones y por consiguiente la destrucción de infraestructura en el último período estival.

En el caso del senador Manuel Luque (Rosario de la Frontera-PJ) solicitó al Poder Ejecutivo Provincial y a los legisladores nacionales gestionen ante la Dirección Nacional de Vialidad, la reparación de la ruta nacional Nº 9/34, en el tramo comprendido entre Trancas (Tucumán) y San José de Metán (Salta).

El mismo legislador solicita al gobierno provincial que construya un camino que una la ruta provincial Nº 1 y el paraje Cañada de la Junta, departamento de Rosario de la Frontera. Y lo propio con una camino que una a los departamentote Guachipas con Rosario de la Frontera, un anhelo que proviene de hace varias décadas.

El senador Mashur Lapad (Rivadavia-PJ), en tanto solicita lo propio para que se repare, señalice y se enripie la ruta provincial Nº 54, en el tramo desde el puente sobre el Río Caraparí, pasando por Santa Victoria Este y hasta alcanzar Misión La Paz, en la frontera con Paraguay.

El mismo legislador, actual vicepresidente primero de la Cámara Baja, pide al Poder Ejecutivo Provincial y a los legisladores nacionales gestionen el mejoramiento y repavimentación de la ruta nacional 81, que incluya la pavimentación de las avenidas de acceso e ingreso desde esa ruta a las localidades de Pluma del Pato, Coronel Juan Sola-Morillo, Los Blancos y Capital Juan Pages. Leonardo Lunda (Iruya-PJ) impulsó que el Ejecutivo Provincial a través del ministerio de Finanzas y Obras Públicas, proceda a construir defensas sobre ambas márgenes del río Iruya, en una longitud de 300 metros frente al pueblo.

También requiere lo propio para el río Milmahuasi, para que se reparen las defensas existentes. Otra iniciativa de Lunda, esta destinada a que se señalice, y coloque barreras de contención (guard rail) en las curvas y precipicios de la ruta provincial 133. desde el tramo Abra del Cóndor -limite salto-jujeño- hasta el pueblo de Iruya. Héctor Mamani (San Carlos-Partido de la Victoria), solicitando que se construyan defensas tipo gaviones para el río Calchaqui, desde el paraje Santa Rosa en el municipio de Angastaco hasta el paraje de San Rafael, en el municipio de San Carlos.

El legislador sostiene que el año anterior se hicieron defensas precarias que fueron arrastradas por las correntadas y perjudicaron a los pequeños productores de la zona. Claudia Silvina Vargas (Cafayate -UCR) impulsó un proyecto para que el Ministerio de Finanzas y Obras Públicas arbitre los medios para efectuar las obras de encauzamiento y construcción de defensas del río Santa María, en el departamento de Cafayate, atento a que está en riesgo el puente durante el período estival.

Telmo Salva (La Poma-PJ), propicia que se autorice la construcción de 17 defensas a lo largo del cauce del río Calchaquí, desde el Paraje El Cajón hasta Pueblo Viejo.

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