Teniendo en cuenta el nuevo e inminente aumento del peaje que la Provincia cobra en las cabinas ubicadas sobre la autopista Justiniano Posse, el bloque de concejales oficialista de Carlos Paz Unido decidió elevar una solicitud al Gobierno de Córdoba, para que se aplique una rebaja del 25 al 30% a los vecinos de esta ciudad que diariamente viajan a la capital por razones de trabajo o estudio.

Los administradores de la Red de Accesos a Córdoba (RAC) ya elevaron una solicitud ante el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep) para que se les permita actualizar en un 33% la tarifa de peaje en las diferentes cabinas, entre ellas las que están en la autopista hacia Carlos Paz.

La idea de los concejales oficialistas de Carlos Paz es establecer un marco de equidad para los usuarios frecuentes.

En los próximos días el Ersep concretará una audiencia pública con el fin de escuchar a los usuarios de la RAC y también a los administradores y luego, teniendo en cuenta esos elementos de juicio, determinará que porcentaje de suba otorga a la tarifa del peaje.

Según informó el portal de noticias “Carlos Paz Vivo”, los concejales de la mayoría elevarán esta semana la solicitud ante distintos organismos de la Provincia con el fin de que se brinde a los vecinos carlospacenses que realizan un mínimo de 24 viajes al mes, el mismo beneficio del que goza los residentes estables de otras localidades cercanas a los puestos de peaje como son La Calera y Malagueño, por ejemplo.

Además, pedirán que no se cobre directamente el peaje a aquellas personas que concretan 50 viajes mensuales por la autopista Justiniano Posse.

“Sabemos que hay otras comunas que han celebrado convenios similares y pretendemos que se haga lo mismo con Carlos Paz. En especial si se tiene en cuenta que el peaje es demasiado costoso comparado con otras rutas”, planteó a radio Serranías el concejal de Carlos Paz Unido, Hugo Bustos.

“Más de 800 mil autos circularon por la autopista Carlos Paz Córdoba, lo cual le dejó unos 5 millones de pesos de ingresos a la concesionaria y no puede ser que Carlos Paz no saque ningún rédito de esto”, agregó el edil oficialista.

El proyecto insiste además en la necesidad de iniciar tareas de remodelación en algunos sectores dañados de la autopista. La idea de los ediles oficialistas es establecer un marco de equidad hacia los usuarios frecuentes de la autovía. Con cierta lógica tienen en cuenta que el peaje es cobrado por una empresa provincial que supuestamente no tiene fin de lucro.

En consecuencia, los administradores de la RAC no tendrían que pnoer reparos a la instrumentación de esta rebaja para los usuarios frecuentes del sistema, sobre todo si se tiene en cuenta que por esta autopista circulan por día miles de personas de distintos lugares.