Se conoció que el incremento del costo de las multas se debe a la elevación del precio de las naftas, teniendo en cuenta que aquellas se determinan en unidades fijas denominadas UF, cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta súper especial ($6,13 actualmente). A fin de que la sociedad tome conocimiento de este incremento y conciencia sobre las normas de seguridad vial se requirió la puesta en marcha de una fuerte campaña de difusión en la temática.

Al ser consultado sobre la dificultad del pago de las elevadas multas, el presidente del Tribunal de Faltas, Dr. Ricardo Nuñez, afirmó que los altos costos no tienen un objetivo recaudatorio sino que buscan generar la conciencia vial. Afirmó que esto se viene logrando de forma efectiva ya que los siniestros han disminuido notablemente. Al respecto, Gerardo Montaldi -Responsable de la Agencia de Seguridad Vial- agregó que en el año 2004, a esta altura del año, el número promedio de muertes en accidentes viales en la ciudad ascendía a 84, mientras que hoy es de 19. “Un dato más que alentador si además tenemos en cuenta que el parque automotor aumentó exponencialmente” afirmó.

También se tomó conocimiento del Decreto Nacional Nº 437 de 2011 que establece modificaciones a la Ley Nacional elevando los mínimos de las multas y las unidades fijas. “Este nuevo Decreto no está siendo aplicado todavía pero es necesario tomar una postura al respecto, adhiriendo al mismo o no. Esto se analizará y determinará en próximas reuniones” aseveró la presidente de la Comisión de Transito, Transporte y Seguridad Vial, Virginia López (PPS).

En tanto los ediles Tomás Rodríguez y César Álvarez (ambos del FPPV) resaltaron la importancia de adherir a esta nueva concepción de seguridad vial cuyo objetivo primordial es resguardar la vida mediante montos educativos y correctivos y sistemas como el scoring.

Cabe recordar que la Ciudad de Salta adhirió a la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 mediante Ordenanza Nº 13.538, la que en su artículo 28 mantiene la vigencia de la Ordenanza Nº 12.105 encargada de tipificar las faltas en unidades fijas y establecer los mínimos y máximos. Los valores de estas unidades se encontraban señalados en la Ordenanza 12.106, la que fue derogada, quedando en consecuencia establecidos de forma supletoria por los dados por la Ley Nacional.

Participaron de la reunión el presidente del Tribunal de Faltas, Dr. Ricardo Nuñez; el vocal, Dr, Carlos Caruso; la Secretaria de Acción Social, Ivette Doussete, el coordinador general de Jefatura de Gabinete a cargo de la Subsecretaría de Tránsito y Seguridad Vial, Roberto Colom; el responsable de la Agencia de Seguridad Vial, Gerardo Montaldi y el Coordinador General de la Sub Secretaría de Tránsito, Miguel Sosa.

La reunión fue presidida en forma conjunta por los titulares de las Comisiones de Hacienda, Presupuesto y Cuentas y Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, Tomás Rodríguez (FPPV) y Virginia López (PPS) respectivamente. Fueron acompañados por sus pares, Mirta Isa, Pedro Serrudo, César Álvarez (todos del FPPV), Aroldo Tonini (FS), Gabriela Cerrano, Norma Colpari (ambas del PO) y Roque Rueda (PPS).