Luego de que propietarios y choferes de taxis pusieran otra vez sobre el tapete los problemas del sector agravados por supuestas irregularidades y casos de corrupción en el Sutrappa, el concejal massista y presidente de la comisión de Transporte del Concejo Deliberante, Esteban Dumit, salió a pedir “que se denuncie” la presunta mafia que existe en el servicio.

“Nos gustaría saber si efectivamente existe mafia, los que conozcan irregularidades, que vengan y las denuncien. Hay una ordenanza que establece que el vehículo que presta el servicio no puede tener ningún tipo de calcomanía que no sea avalada por el Sutrappa. Esto puede generar el secuestro y quita de licencia”, aseguró.

Antonio Rodríguez, titular de la Asociación de Trabajadores involucrados en la Actividad Taximetrera (Atiat), había asegurado el lunes en declaraciones a Radio Prensa que hay “una banda” que opera con el guiño de funcionarios de Transporte de la provincia, y que permite la circulación de taxis con logos oficiales como los de la Dirección de Turismo. También denunció que hay quienes tienen más de 100 autos funcionando como taxis.

¿Es posible que alguien tenga más de 100 autos?

La ordenanza establece un límite de 5 unidades. Pero esto no evita la posibilidad de que un propietario o persona “x” pueda poner a su padre, madre, vecino, o sobrino con cinco autos cada uno. Venimos trabajando en la comisión para incrementar y llegar a 15 o 20 unidades por persona. Pero lo cierto es que hoy los que tienen más de cinco autos están complicados, porque pueden tener testaferros o presta nombres.

Rodríguez lideró una protesta el martes pasado que dejó bloqueado el microcentro y otros puntos de la ciudad por más de cinco horas, reclamando medidas para el sector, dado los controles y multas de la AFIP por la falta de blanqueo de choferes. Allí, el dirigente volvió a denunciar que los autos truchos (provenientes de otras ciudades y comunas) y las licencias ilegales “saquean los viajes” a los propietarios y choferes que están en regla, y como consecuencia, afectan sus niveles de rentabilidad. Por ello, reeditaron el pedido de suba en la tarifa, con una bajada de bandera de 8 pesos (ahora cuesta $4,50) y una ficha cada 100 metros de $0,70 (ahora de $0,38).

Por esto último, Dumit dijo que el incremento tarifario se tratará y aprobará en marzo