El gobernador José Manuel de la Sota perdió a su segundo ministro en diez días, luego de que ayer renunciara a la cartera de Trabajo, Omar Dragún, el también titular de Smata. El viernes 17 de mayo había dimitido el ministro de Transporte, Dante Heredia, tras quedar en medio un escándalo por supuestos hechos de corrupción de sus principales colaboradores.

“Con mucho dolor he tenido que dejar el cargo por problemas internos que hacen a la organización sindical”, explicó Dragún desde Buenos Aires, donde estuvo toda la jornada (al igual que De la Sota). Según trascendió, el gremialista retomaría la conducción del Smata (gremio de los mecánicos) y de la CGT Chacabuco, aunque esto último sería sometido a discusión con las organizaciones que integran la central.

Según información brindada por un sindicalista, el Smata tendría “problemas de financiamiento” en su obra social, situación que no sería reciente y que, en caso de trascender, dejaría mal parado al ahora ex ministro.

Sin embargo, otras fuentes indicaron que Dragún habría tenido diferencias con el núcleo duro del gobierno provincial, e incluso con el propio De la Sota, por el armado de las listas legislativas de Unión por Córdoba para las elecciones de octubre, aunque el renunciante ratificó ayer su “total compromiso” con el mandatario provincial y con su proyecto político.

En tanto, otras versiones indicaron que la salida intempestiva también fue provocada por la situación planteada por el despido de 19 trabajadores de la automotriz VW que integraban la línea opositora al oficialismo en Smata. Los operarios, que cuentan con el apoyo de diversos sectores políticos, aseguran que existe connivencia de la conducción que responde a Dragún, con el directorio de VW. Ayer, denunciaron «aprietes» en una volanteada (ver aparte).

Lo cierto es que el dirigente mecánico se fue del Gabinete de De la Sota el día en que se conmemoró el 44º aniversario del Cordobazo, levantamiento obrero-estudiantil en el cual el Smata tuvo participación estelar. Y los motivos fueron lo suficientemente fuertes como para no poder postergar la decisión y evitarle a De la Sota el costo de una segunda renuncia en diez días en la primera línea de su gobierno. Como se dijo, a mediados de mes se fue Heredia, como corolario de los escándalos de corrupción que involucraron al ex titular de Caminos de las Sierras, Ramón Sánchez, y al ex secretario de Servicios Públicos, Martín Aráoz.

Dragún fue designado ministro de Trabajo, en cumplimento de la promesa electoral de De la Sota a los gremios de encumbrar a un dirigente sindical al frente de dicha cartera. Tras asumir, pidió licencia en su organización gremial y como titular de la CGT, cargo que desde entonces “compartía” con el también delasotista legislador José Pihen.

Pese a que era un hombre “propio”, no todos los sectores gremiales de la provincia tuvieron una buena relación con el renunciante ministro. Por caso, la conducción de la poderosa Unión Tranviarios Automotor (UTA), tuvo fuertes diferencias con el ministro sindicalista, sobre todo a partir de que éste dictara la conciliación obligatoria en el conflicto del transporte de la ciudad de Córdoba.